Steuerteil der Elektronikzündung selbstgebaut

Hallo,
Vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen von euch.
Da ich für meine neue S51 noch ein Steuerteil brauchte und ich sowieso gern am basteln bin, stand schnell fest so eines bau ich mir einfach selber!
Da ich aber nirgends einen Schaltplan finden konnte musste ich erstmal ein altes zerlegen, da kamen mir Andis 4 “defekte” Steuerteile in den Sinn.
Diese “Schmolz” ich ein sodass die Platine mit den Bauteilen zu sehen war.
DDR Halbleiter hatten aber ganz andere Bezeichnungen die es Heute nicht mehr gibt, so war z.B ein Thyristor von Tesla verbaut Kt201.... Usw.
Ich musste alle Halbleiter erst mühsam aus Vergleichstabellen heraussuchen bevor es losgehen konnte.
Als Layout hatte ich ja die alte Platine an der ich mich orientieren konnte.

Ein Gehäuse war auch schnell gefunden.
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Die Lochrasterplatine an das Gehäuse angepasst und mit den Anschlüssen der defekten Steuerteile bestückt.
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Hier die Bauteile für ein Steuerteil. Ja, mehr Bauteile waren in den vergossenen Kästchen nicht drin!
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Und so sieht die fertige Platine aus!
Am Poti kann man wunderbar die Einsatzdrehzahl einstellen so wie es original auch war.
Allerdings ist das nur ein Versuchsaufbau um das ganze auf Funktion zu prüfen!
Außerdem braucht der Thyristor noch einen kleinen Kühlkörper!
Wenn es seinen Dienst einwandfrei verrichtet werde ich so eines auf einer geätzten Platine mit besseren Bauteilen aufbauen.
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Das ganze wurde auch schon am Moped getestet, funktioniert wunderbar!
Hier sieht man Andis Enduro mit den selbstgebauten Steuerteil.
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MFG.

Ich habe das Steuerteil auf einer Strecke von etwa 60km getestet. Es funktioniert völlig problemlos. Egal ob untertourig oder vollgas.

Hi
Jou Thyristor .Sorry schmeiß das immer in einen Hut :dumdidum: .

Schick soweit. Die Steckfahnen und die hohen Bauteile musst du noch vibrationsfest machen, die Lötpunkte werden sonst nicht lange halten.

@ Auxburger, Genau aus diesen Grund waren die Original Steuerteile auch mit Harz vergossen und deswegen funktionieren sie auch heute noch.
Ich werde für diese Schaltung noch eine Platine ätzen und die Bauteile anschliesend mit Heißkleber oder ähnlichen gegen Vibration schützen.

Ausgießen wäre natürlich auch eine Idee, das Stimmt!
Wie wäre es mit den hier? Es härtet aber nicht komplett aus sondern bleibt elastisch.
Polyurethan Giessharz

Na das ist doch mal eine feine Sache. :zustimm:

@ s51 Fahrer

Gute Arbeit hast Du da verrichtet :klatsch:. Ich denke auch, dass die sich damals etwas dabei gedacht haben, dass gesamte Gehäuse auszugießen. Dabei spielten sicher Dinge wie eindringende Feuchtigkeit ausschließen,Entkoppelung der Bauteile von Vibrationen und Vermeidung von Überhitzung eine große Rolle.

Was ich mich bei der Geschichte außerdem frage ist der Punkt, warum die Nachbauteile meistens nicht so lange ihren Dienst tun? Mal abgesehen von dem Spruch "was lange hält bringt kein Geld", was ist daran so schwer ein qualitativ gleichwertiges Steuerteil wie die DDR Teile nach zubauen?