Sr 50 fuhr nur 53, dann 60cc Umbau und dann nur 60!

Och, da gibts noch bessere.
Erst fragen und dann plötzlich alles besser wissen.

Ich hab dann mal Seite 4 eröffnet.....

Ich konnte mir halt nicht vorstellen dass es daran liegen soll, ich habe viele Widersprüchliche Meinungen dazu gehört, tut mir leid wenn du dich angegriffen gefühlt hast durch meine BEratungsresistenz, auf jeden Fall ist mein Tacho absolut zuverlässig, er zeigt genau 1 km/h mehr an als ein Ortsblitzer, also dass mein Tacho spinnen würde ist absolut net möglich. Ich dachte einfach dass ein erfahrener User veranschaulichen kann dass der ori Vergaser "besser" für mein Vorhaben ist. Und ja es tut mir "Leid" wenn ihr es unsinnig findet dass jemand der wenig Erfahrung und Zeit mit Simson hat sich gedacht hat ich kauf mir nen Simson, mach 60cc drauf und komme dann auf reale 66, aber ich habe es halt gedacht(manch anderer dachte das auch aber bei dem hats geklappt

Aber mal beratungsresistenz hin oder her, trotz 60er Kolben und laut Werkstatt richtiger Zünd und Vergasereinstellungen. 59-60km auf der Geraden sollen zu 66 werden durch den anderen Vergaser`? Schwer zu glauben aber ich kann es machen, zumal es ja auch hier User gibt die mit dem Bing vergaser diese geschwindigkeit erreicht haben, ich will jetzt meine Beratungsresistenz entschuldigen aber ich kann einfach nicht "filtern" was seriöse Antworten sind und 10 vergaser wollte ich dann auch nicht ausprobieren, da viele es mit weniger Aufwand auf mehr gebracht haben

Die haben dann aber auch die 60er Version des Bing. Wieder nicht richtig "zugehört" ???

Und du sollst nicht 10 Vergaser probieren, sondern nur den einen originalen BVF 16N3-2.
Dazu brauchst du aber auch noch die 2 passenden Bowdenzüge.



Hier wird selten einer verarscht.
Alle bisher gegebenen Antworten sind vollkommen ernst gemeint.
Junge, die Leute hier bemühen sich wirklich, nur um dir zu helfen, also hör auf damit.

der Vorbesitzer hat sich wahrscheinlich auch vertan. Ob bunny oder nicht ist doch völlig egal. Mach den Originalvergaser dran und gut. Dafür brauchst noch den Gaszug und den Starterzug, die findest du übrigens hier.:http://www.simso-shop.de/Bowdenzuege/

@ tomcat86, es gibt da einen guten Spruch, der so voller Wahrheit steckt und mich mit traumwandlerischer Sicherheit über jeden noch so beschissenen Tag bringt: "Nicht quatschen - machen!"

Nun hau mal rein und lass Ergebnisse hören. Der Spannungsbogen ist mittlerweile zum Zerreißen gespannt.

Aber eine Frage hab ich dann doch noch: Wieso treibst du dein Möp im vierten Gang den Berg hoch? Dit kann doch nüscht werden...

@ alexander-oliver1987, Na jetzt hast du ihm ja wieder ein Wort an den Kopf geknallt, "Flanschdichtung", da weiß er doch bestimmt wieder nicht was das ist.

Und bald beginnt die 5te Seite und immernoch haben wir nicht gelesen das er mal sagt "Ja, Jungs, mach ich so. Danke für eure Tipps." Es kommen immer wieder neue Ausflüchte. So langsam reicht es wirklich, da muss ich Icke recht geben..

Der Bing ist aus der Baureihe 17 und hat in diesem Fall einen Durchlass von d=15mm!

Außerdem gibt es keinen Unterschied zwischen der 50km/h- und der 60km/h-Version.
(Quelle: BING-Forum).

Trotzdem würde ich den BVF-Vergaser ausprobieren und mal gucken, ob man irgendwo noch "alte" Bunny-Drosseln (Vergaserflanschdichtung, Krümmer, ...) findet.

@ Thyr, Dann musst du bei meinem Vergaser Urlaub gehabt haben. Der Schwimmer hat das Ventil ca. 3 mm zu früh geschlossen, der untere Anschlag hat gestimmt. Aber das ist ja auch egal, ich weiß ja wie es geht.

Das war auch nicht bös gemeint, ist mir halt nur so aufgefallen.