Zitat geschrieben von Simson SR50 B4 Fahrer
Nun gut, wenn ein Zylinder vom Sperber MS50 passen würde beim Motor M541, dann würde ich den nehmen, die 5,1 PS würden mir persönlich total reichen.
Außerdem würde dann das ganze auch nicht auffallen.
Wie schon geschrieben wurde, ein echter ist Goldstaub.
Genauso wie die S53M Zylinder werden die nicht nachgebaut
Ich habe ein und kann dir sagen der brauch in allen lagen Drehzahlen da es in den unteren Drehzahlen an Kraft fehlt, da hat der Stino 50er mehr Power.
Abgesehen ist der gekennzeichnet wie auch der S53M Zylinder oder originale S70 Zylinder.
Legal ist der MS50 auch nur im Sperber MS50 sonst nicht.
Nochmal wenn du legal fahren möchtest dann muss du das Moped so belassen wie es ab Werk war oder die umbauten durch zb. Dekra
abnehmen lassen, soweit das machbar ist.