Mal was für unsere Spezis, ich bin ja nicht so eine Elektrische: Leider brannten mir jetzt nach ca.1ts km zwei der 4 Tagfahrlicht-LEDs durch. Sie hängen an der vom Zündschloss geschalteten Batteriespannung. Meine Vermutung ist nun, daß den kleinen Biestern etwas zu warm wurde, denn sie brennen in der augenblicklichen Verschaltung ja immer bei Zündung "an", auch wenn das Hauptlicht brennt. Und die LEDs sitzen direkt um die Lampenfassung. Die einfachste Methode wäre es, den Minus der LEDs auf Lampenplus zu legen. Der geringe Strom wird bei ausgeschaltetem Licht wohl problemlos durch die Glühwendel fliessen, aber halten die LEDs bei eingeschaltetem Licht die 6V an Minus aus? Vielleicht denke ich aber auch komplett in die falsche Richtung, klärt mich auf.