S51 Kupplung trennt nicht mehr

So hatte ich das gemeint.

Das sich das Hinterrad mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung trotzdem deutlich schwerer dreht als ohne Gang ist übrigens normal.

Du musst die Madenschraube auf der Kupplungsseite hinter der Plastikschraube weiter rein drehen, so das der Hebel 90° zum Motor steht.

Nein, im nicht gezogenen Zustand 90°, das Spiel stellst du dann oben an der Schraube ein.

Meine Hebel bewegen sich von deinem Bild aus gesehen nach rechts, wenn die Schraube rein gedreht wird.

So, ich hab mal versucht den kleinen Hebel am Motorgehäuse auf 90°-Stellung zu bekommen...wenn ich die Schraube unter der schwarzen Kappe auf der Getriebeseite reinschraube (und danach auch noch die Schraube am Kupplungsgriff am Lenker herausschraube) habe ich den kleine Hebel unten fast in die 90°-Stellung bekommen...

Wenn ich dann an der Kupplung ziehe, geht der kleine Hebel auch nicht weiter nach rechts (nach vorne) als auf dem 2. Bild. Und die Kupplung trennt auch nicht.

Ich habe auch gelesen, dass bei jemaden die Kupplung sich nicht mehr trennte, weil er eine Weile mit nicht ganz getrennter Kupplung fuhr. Sie sich also anscheinend "verbacken" hat. Als ich vor einigen Tagen noch mit der Simme fahren konnte war ich auch der Meinung, dass die Kupplung sich nich ganz trennte. Kann es evtl. auch sein, dass die Kupplung bei mir auch "verbacken" ist und sich deshalb nicht trennt?

Jep, auf des wirds dann ja wohl hinauslaufen...

machts Sinn die Reibbeläge, wenn sie wirklich verbacken sein sollten, einfach wieder zu lösen (wenn des geht) und dann läuft wieder alles. Oder sollten dann neue rein?

Wenn die Reibbeläge nicht verbacken sind, muss ich ja trotzdem aufmachen...gibt ja sonst nix was man von außen machen kann, oder?

Gut, dann werd ich morgen mal die Seite aufmachen. Bin jetzt neugierig wies da drin ausschaut.

Was meinst du mit gefächert bei den Reibscheiben?