^^ja das ist mir schon klar... wie gesagt, ich glaube nicht dass es am luftfilter liegt... und wenn ich mal 5 min ohne muffe fahre sehe ich ja obs schneller geht oder nicht... da wird schon nicht so viel dreck reingehn in der zeit...
Den Zylinderkopf abschrauben und prüfen ob die Dichtkante noch in Ordnung ist und ob da Ablagerungen im Kopf sind. Und zumindest auf die Laufbuchse kannst Du dann auch gleich nen Blick werfen.
Beim Festschrauben die Muttern immer über Kreuz anziehen. Und nicht zu fest.
Wenn Du nicht weißt wie alt und in welchem Zustand die Simmerringe sind, diese wechseln. Sehr viele Fehler liegen einfach an undichten Simmerringen.
Nen neuen Vergaser hast Du schon - auch ne neue Flanschdichtung?
@thyr: ja flanschdichtung is auch neu u. gummimuffe auch, also vergaser fällt definitiv weg...
mit "dichtkante" meinstu du ob zwischen zylinderkopf und unterteil druck entweichen kann?
und was meinst du mit laufbuchse? mein gedanke wäre halt gewesen, dass der kolben vl abgenutzt ist und nicht mehr richtig abdichtet...
und noch was: ein abmontieren des zylinders ist ja nur im notfall angebracht weil er sonst erst wieder einlaufen muss oder so... das gilt nicht wenn nur der zylinderkopf entfernt wird oder?
alles klar^^ dann schau ich mir das mal morgen an... aber wohl erst nachmittags... mir wird nämlich ein weisheitszahn gezogen und wahrscheinlich lieg ich dann erstmal flach^^
@ Dommäs, mir wurde in der letzten Woche und in der vorletzten Woche je ein Weisheitszahn gezogen und ich lag nicht flach.
Sieh einfach zu, daß Du Ibuprofen im Haus hast, die helfen ganz gut.
Hi ,also ich hatte dieses Problem am wochende auch .sie lief im stand nahm gut gas an ,nur wenn ich fahren wollte ,keine leistung .wir hatten dann den zylinderkopf runter und haben ihn uns angesehen,nachdem wir alles gesäubert hatten und ihn wieder fest gemacht hatten,lief er wieder einwandfrei.warum weis ich nicht ,aber der zylinder wird sich wohl fremdluft gezogen haben bzw. konnte die kommpression nicht halten ,nun läuft sie wieder.biba
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