[Erledigt]Neuer Motor Defekt !!

Bei euch vieleicht, aber nicht bei mir in der Region.
Bei Schwalbenklinik dachte ich auch erst ich träume..1,75€
Glaube muss mal gleich die zweite Bestellung hinterher hauen, mein Kopf ist ja noch auf dem weg hierher.
Glaube nehm da gleich den 70ccm komplettmotor xD

Man man man....kann nicht einer von den Schraubergurus hier in meiner nähe wohnen?^^

Würde das teil gerne behalten wollen.
Aber wie die meinen darf ich das nachbessern selber bezahlen weil die sich keiner Schuld bewusst sind.
Kann ja auch nix weiter beweisen außer mit der Quittung.
Das dumme ist, ich brauche die SR eigentlich ab Montag wieder täglich und das kann ich knicken.
Selbst wenn ich morgen einen Schwimmer für 10 Teuronen kaufe und da hin fahre, dass dauert dann eh wieder 3 wochen wie beim letzten mal -_-

Gut zu wissen, dann sollte ich es wohl doch erstmal so versuchen und dann den Anwalt anrufen?!^^
Nur schade das ich 10 Euro blechen darf um erstmal zu Werstatt zu kommen, aber hilft ja alles nix.

Wie gesagt ist die SR so laut als wäre der halbe Auspuff undicht, was aber nicht der fall ist. Nicht das ich morgen das wagniss eingehe und liegen bleibe.
Da eigentlich kein wirrklicher Leistungsverlust zu spühren war, was könnte dann so einen lärm verursachen.
Geräusch:
Höherer Drehzahlbereich ~55-60 km/h im 4-Gang
Klirrendes, ähnlich rasselndes Geräusch...
Rasseln hab ich gelesen kann Zündung sein? Hab ja auch Fehlzündungen gehabt.

So ein kumpel hat mir heute einen BING Vergaser überlassen und hab noch schnell den 60ccm Zylinderkopf "vorsichtig" montiert.
Leider war das alles umsonst.
Das klirrende geräusch kam von der KW, das Pleuelgestänge hat extremes spiel nach links und rechts (normal?).
Jedenfalls hat es sich nun erledigt nachdem ich auf den weg zur Werkstatt (30km) nach ca. 25km ruckelfahrt mit Jagdbombermotor und kaum Leistung einen Motorschaden erlegen bin.
Es gab einen leichten knall im Motor, bin nur leicht vom Gas und auf einen schlag verlor die SR50 komplett leistung.
Nach zweimal anschieben kam sie kurz, trotz vollem Gas lief sie extrem unterturig und beim fahren im 2-Gang ging der Motor aus...für immer.
Kickstarter lässt sich schwer betätigen, Kolben fest bzw KW / Pleuelstange im eimer.

Werkstatt hatte leider zu und mein Möp steht nun bei nem kumpel.
Dieser war so nett mich mit seiner SR50 60ccm SVI rund 10km abzuschleppen.
Praktisch dieser Haken für einkufsbeutel, kan man gut ein abschleppseil befestigen und sich mit ca. 50km/h schleppen lassen xD
*Bitte nicht zuhause nach machen!*

Morgen werde ich versuchen mit der Werkstatt drüber zu reden was den nun mit dem Motor wird, wer die kosten nun trägt.

Kann eine KW beim sinigen Einfahren, 50-55km/h ohne zu hoch zu drehen bzw. zu niedrig, einfach so den geist aufgeben bzw. der Kolben verklemmen?

PS: Tacho ist durch das starke ruckeln auch gestorben...mitnehmer oder so im eimer. Letzter gefahrener Stand mit dem Motor ca. 370km.

Tja, versuche dein Glück. Hoffentlich dreht die Werkstatt Dir nicht einen Strick daraus, daß Du einen anderen Zylinderkopf selbst draufgebaut hast.

Alles ziemlich dumm gelaufen sag ich mal. Hier kannst du im Grunde nur auf eine verständnisvolle ordentliche Werkstatt hoffen die auch bisschen nachdenkt und nicht nur versucht den Leuten dass Geld aus der Tasche zu ziehen

Am Kopf kann man soviel garnicht falsch machen, und die Problematik scheint ja sowieso eher im Bereich Kurbelwelle/Laufgarnitur zu liegen.