[Erledigt]Meine Schwalbe läuft nur bergauf!

Hey,

Hab seit ein paar Tagen 'ne Schwalbe (Bj '73). Nachdem ich sie aus dem Schönheitsschlaf geweckt habe läuft sie (eigentlich) recht gut. Sie zieht super und springt auch spontan an. Wenn ich dann 3km den Berg hochgefahren bin und wieder runter will, also vom Gas gehe, fängt sie an zu stottern und geht aus. Nun lässt sie sich nur nach vielem Überreden wieder anschieben oder antreten. Hab' auch das Gefühl, dass es nach 10 Mintuten warten besser geht. Woran kann es liegen? Muss ich die Nadel im Vergaser umhängen? (ich glaub' jetzt hängt sie in der untersten Kerbe, also so, dass die Nadel weiter oben hängt.) ist das Luftgemisch falsch eingestellt? Muss ich den Luftfilter in Öl baden? (Er ist trocken.) Kann es sein, dass etwas mit der Zündung (-seinstellung) nicht hinhaut? Muss ich bei der neuen Zündkerze den Dingens umbiegen und dadurch den Abstand etwas reduzieren (hab' ich irgendwo gelesen)?

Ich bin euch für Ratschläge sehr dankbar, da ich völlig neu im Schwalbe-Business bin!

@ climbingdd, Herzlich Willkommen hier.

aber wenn der vergaser zu voll läuft müsste das doch der überlauf machen oder nicht?

Wenn der ständig überläuft stimmt auch was mit dem Schwimmer nicht.

so, hab' nun 'nen neuen schwimmer, 'n neues ventil und 'ne neue choke-dichtung eingebaut, die nur noch in rudimenten vorhanden war... so richtig will meine alte dame aber immer noch nicht laufen. die ersten 1-2 minuten läuft sie super, aber dann kommt sie ins stocken und will nicht mehr. der vergaser patscht, wenn ich viel gas gebe und dann geht sie schließĺich aus. wenn ich dann die zündkerze rausdrehe, ist sie leicht nass, aber schön rehbraun.
zusammen mit ein paar freunden hab' ich schon gegrübelt... kann es sein, dass die simmerringe neu müssen (nach gerade einmal 3400km???)? oder die kobenringe? oder muss die zündung neu eingestellt werden => unterbrecher. im letzten fall hätt ich gern hilfe, da ich respekt vor der einstellung hab'...

ich dank' euch

@ climbingdd, Was passiert wenn Du den Choke ziehst wenn sie nicht mehr so richtig will?

Das mit dem Kolben ist normal. Da bilden sich mit der Zeit immer Ablagerungen. Genau wie im Zylinderkopf. Nur zuviel sollte es nicht werden.

Hm, wenn es mit Choke besser wird, dann scheint es an der Spritversorgung zu liegen. Dafür spricht auch das sie im Stand nach einiger Zeit aus geht.

Werf mal nen Blick auf die Spritleitung. Läuft das vernünftig nach?
Vielleicht hat sich die Dichtung im Benzinhahn zugesetzt oder das Loch im Tankdeckel ist zu.

naja, ein neuer Tandeckel muß ja nicht gleich sein, nimm ne Nadel und Piekse in das Loch oben rein. Und dann mal durchpusten.