Maßnahmen gegen Moped-Vibrationen

Hallo Moped-Freunde! Welche speziellen Modifikationen oder Anpassungen habt ihr an eurem Moped vorgenommen, um die störenden Vibrationen effektiv zu minimieren? Welche dieser Maßnahmen hat sich als besonders wirksam erwiesen?

Wenn ich den Motor abstelle sind die Vibrationen am wenigsten

Ich hatte mal ungewöhnlich starke Vibrationen am SR4-4, so das man es kaum mit den Füssen auf den Fußrasten aushalten konnte. Schuld daran war ein unrunder Lauf der Kurbelwelle. Die Abweichung war nur minimal (0,1mm) aber nachdem eine neue KW verbaut war lief er viel ruhiger.

Du sagst es.
Aber für viele die nicht aus dem Maschinenbau kommen ist halt ein 1/10mm nicht viel. Ich habe versucht die Kw auf 2 Prismen mit Messuhr auszurichten, aber habe es nicht zufriedenstellend hinbekommen und eine Neue gerichtete gekauft.
Bei der Montage vom M54/53 stütze ich die KW zwischen den Wangen mit Passstreifen ab, sonst verdrückt sie sich event. wieder bei der Montage vom rechten Lager.

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Um die Vibrationen zu minimieren würde ich auch mal alle Silentlager an Motor und Fahrwerk überprüfen. Sind die Aufnahmegummis am Tank noch intakt? Sind die Gummis vom vorderen Kotflügel (SR4 /KR51) verbaut ? Sind die Schwingen und Motorlager(M541) gegen POM Lager ersetzt worden? Sind die Gummis an den Aufnahmen vom Motor (M53/54) intakt oder zieht es den Motor gegen den Rahmen unter Last? Ist das Silentlager unter der Motoraufhängung (M541/531) noch intakt oder liegt der Motor schon am Rahmen auf? ....................................usw.

Man verwende eine feingerichtete Kurbelwelle die jeweils auf das Kolbengewicht gewuchtet ist.