Geschlecht: Herkunft: Kleinmachnow bei Berlin Alter: 46 Beiträge: 4683 Dabei seit: 12 / 2009 Moped(s): Star SR4-2/1 Bj.:´69 mit Vape-Zündung; S51N Bj.:´87 mit 4-Gang-Motor mit LT60 Reso-Zylinder, digitalen Koso-Instrumenten, Blinkeranlage, Zadi-Zündschloss, Vape-Zündung und Alarmanlage; SR50/1C Bj.:´86 mit Vape-Zündung, 60ccm-Zylinder und E-Start
Bist du dir sicher das der Tachoantrieb auch zu deinem 14er Ritzel passt? Wenn du den Tachoantrieb vom 15 Ritzel dran hast zeigt der Tacho nämlich noch mehr unglaublichen Schwachsinn an als er so schon anzeigt. Ein Stino-Moped was mit einem 14er Ritzel 70 läuft ist schonmal recht unwahrscheinlich.
ich habe mir jetzt einen AOA1 gestern gebaut und bin sehr begeistert. Jetzt läuft das Moped laut Tacho eine 80 und laut GPS 76 kmh auf der Geraden und die Gänge lassen sich wirklich richtig super ausfahren. Ich bin derzeit am überlegen, ob ein AOA2 das nochmals verbessern könnte, bin mir aber eher unsicher. Was meint ihr?
Tachoantrieb ist der falsche, aber GPS kommt auf nahe Werte, die meist 5-6 kmh weniger betragen.
Keins von beiden ist falsch und richtig....
Es muss ein Kompromiss bleiben. Steigert man die Gasgeschwindigkeit, wird der Motor natürlich freudig am Gas hängen und auch sehr schön reagieren. Bringt man das soweit, dass der Gegendruck der Abgase aber zu lasten der Kraft zu sehr abnimmt, hast du nur noch bergrunter was davon. Ich hab die Löcher im Schalldämpfer nur einmal probiert, und danach nicht mehr. Nötig sind sie nicht unbedingt. Wichtiger ist, die Engstelle im Endrohr zu beseitigen.
Die Statistik zeigt, wer in den letzten 5 Minuten online war. Erneuerung alle 90 Sekunden.
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