Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 
Knighter
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Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 10:31 Uhr  ·  #1
Hallo,

ich fahre eine S51 mit einem 14ner Ritzel, ansonsten alles Stino. Diese läuft gute 65 - 70 kmh. Ist schon mal ein sehr guter Wert, jedoch möchte ich gerne noch ein wenig mehr rauskitzeln und dachte dabei an einen neuen Krümmer + Auspuff mit 32mm durchmesser oder meinen origanlen Auspuff zum AO1 (oder vllt. AO2??) umzubauen.

Was würdet ihr für effektiver erachten um die Endgeschwindigkeit zu erhöhen?

MfG Knighter
reficuL
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 11:06 Uhr  ·  #2
Zitat geschrieben von Knighter
Was würdet ihr für effektiver erachten um die Endgeschwindigkeit zu erhöhen?

Das originale 15er wieder drauf bauen :P
Knighter
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 11:11 Uhr  ·  #3
Zitat geschrieben von reficuL

Zitat geschrieben von Knighter
Was würdet ihr für effektiver erachten um die Endgeschwindigkeit zu erhöhen?

Das originale 15er wieder drauf bauen :P


Ja wäre ne Variante, aber in unserer bergigen Gegend nicht sonderlich sinnvoll :P Da komm ich mit dem 14ner die Berge schon besser hoch^^
Paladin_q
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 11:12 Uhr  ·  #4
Zitat geschrieben von reficuL

Zitat geschrieben von Knighter
Was würdet ihr für effektiver erachten um die Endgeschwindigkeit zu erhöhen?

Das originale 15er wieder drauf bauen :P

Denk immer dran dass 32-Krümmer nicht Konform sind und dir ggf. 3 Punkte und ca. 80€ Strafe einbringen können.
Die Endgeschwindigkeit erhöhst du wenn du deinen Krümmer kürzt, dafür hast du weniger Durchzug im unteren Drehzahlbereich, die 2 Löcher im Endstück bringen dir auch eher Durchzug als Endgeschwindigkeit.
32er Krümmer an Simsons die leistungsmäßig nicht modifiziert sind bzw. keinen größeren Hubraum haben sind eigentlich unsinnig.
Knighter
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 11:15 Uhr  ·  #5
Zitat geschrieben von Paladin_q

Denk immer dran dass 32-Krümmer nicht Konform sind und dir ggf. 3 Punkte und ca. 80€ Strafe einbringen können.
Die Endgeschwindigkeit erhöhst du wenn du deinen Krümmer kürzt, dafür hast du weniger Durchzug im unteren Drehzahlbereich, die 2 Löcher im Endstück bringen dir auch eher Durchzug als Endgeschwindigkeit.
32er Krümmer an Simsons die leistungsmäßig nicht modifiziert sind bzw. keinen größeren Hubraum haben sind eigentlich unsinnig.


Würde ich also beispielsweise auf 60/2 umsteigen wäre der 32er Krümmer also wesentlich sinnvoller?

EDIT: Wäre der AOA1 oder AOA2 sinnvoller? Hab die Drehzahlkurve nicht mehr im Kopf.
Zitze
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 13:15 Uhr  ·  #6
60/2 oder 70/2 mit aoa1 sind eigentlich super für den alltag.
Paladin_q
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 13:49 Uhr  ·  #7
AOA1 ist eig. für Zylinder mit 2 Überströmkanälen ganz gut,
AOA2 für Mehrkanäler

32er Krümmer werden i.d.R. auch nur für Mehrkanäler oder großhubraumige Zylinder gebraucht, da diese eben mehr Abgas produzieren. (Im Simsonbereich für mich pers. ist großhubraumig ab ca. 77ccm/85ccm)
Knighter
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 14:05 Uhr  ·  #8
Danke für eure Hilfe bis hier her :)

Wenn ich den Motor Stino lasse und aber aus meinem Auspuff nen AOA1 mache, mit welcher Leistungssteigerung könnte ich da rechnen?
Paladin_q
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 14:26 Uhr  ·  #9
Das ist nicht wie beim Youtuber "Helene" dass man sagen kann "Dieses und jenes bringt 2 km/h" oder so..
Kann man nicht pauschalisieren - ist doch egal ob du 3 PS oder 4 PS hast, das sind noch lange keine Angaben mit dem man "angeben" kann :lol:

Die Leistungssteigerung kannst du nur fühlen - wenn sichs gut anfühlt lass es so, wenn nicht, bau zurück.
Abgsehen davon spielen auch viele andere Faktoren eine Rolle (freigängigheit der Räder, Kettenspannung usw.) um ein gutes Fahrverhaltes und Endgeschwindigkeit aus dem kleinen Motor heraus zu kitzeln.
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 14:31 Uhr  ·  #10
Zitat geschrieben von Paladin_q

Das ist nicht wie beim Youtuber "Helene" dass man sagen kann "Dieses und jenes bringt 2 km/h" oder so..
Kann man nicht pauschalisieren - ist doch egal ob du 3 PS oder 4 PS hast, das sind noch lange keine Angaben mit dem man "angeben" kann :lol:

Die Leistungssteigerung kannst du nur fühlen - wenn sichs gut anfühlt lass es so, wenn nicht, bau zurück.
Abgsehen davon spielen auch viele andere Faktoren eine Rolle (freigängigheit der Räder, Kettenspannung usw.) um ein gutes Fahrverhaltes und Endgeschwindigkeit aus dem kleinen Motor heraus zu kitzeln.


Ja na klar, da hast du recht ;) Beim fahren gehts ja auch mehr ums Fahrgefühl und nicht ums rasen^^ Dennoch wäre ich von ein paar kmh mehr angetan, wobei ich Stino mit meinen fast 70 schon gut bedient bin.
Paladin_q
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 14:44 Uhr  ·  #11
Ich schätze 70 als gute Geschwindigkeit ein, ich pers. bin noch nie 50ccm gefahren.. O-)
Aber du kannst dir immer sagen: Entweder Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit, beides wird nicht gehen, eines davon büßt du immer ein oder findest einen Kompromiss. Wenn die 70 läuft mit 14er Ritzel ist das eig. schon ganz schön Kurios und ich würds am Besten so lassen :)
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 14:58 Uhr  ·  #12
Zitat geschrieben von Paladin_q

Ich schätze 70 als gute Geschwindigkeit ein, ich pers. bin noch nie 50ccm gefahren.. O-)
Aber du kannst dir immer sagen: Entweder Beschleunigung oder Endgeschwindigkeit, beides wird nicht gehen, eines davon büßt du immer ein oder findest einen Kompromiss. Wenn die 70 läuft mit 14er Ritzel ist das eig. schon ganz schön Kurios und ich würds am Besten so lassen :)


Ja ich war anfangs selbst verwirrt, aber mit dem 15er ist die bei knapp 60 nicht mehr vorwärts gekommen, wo sie beim 14er noch weiter beschleunigt. Im allgemeinen kann ich den Motor jetzt viel höher drehen lassen als vorher. (1. Gang 25, 2.Gang 40, 3.Gang 60 und 4. Gang den rest ;) ) Bergab fährt das Teil auch locker ne 90, wobei da wahrscheinlich die Drehzahlen im Dunkelroten Bereich liegen :D
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 18:10 Uhr  ·  #13
Laut simson-tacho oder GPS....?
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 19:56 Uhr  ·  #14
Zitat geschrieben von blubb

Laut simson-tacho oder GPS....?


Laut Tacho, daher isses weniger. Bei der Formel fürs 14er Ritzel, aber auch eher unwesentlich.
blubb
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Re: Lieber neuer Auspuff oder original umbauen?

 ·  Gepostet: 10.03.2014 - 20:10 Uhr  ·  #15
Der tacho ist so oder so ungenau. Miss doch mal mit GPS. Hat doch heute jeder im handy...
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