[Erledigt]Licht funzt nicht - Habicht

die anschlüsse musst du wohl oder übel noch tauschen gegen kabelschuhe oder lüsterklemmen

Hallo und auch vom :froggy3: ein herliches Willkommen hier.

Hast Du schon mal geschaut was Du für eine Birne vorn verbaut hast?
Der Habicht sollte 6 Volt 25/25 Watt haben.

mit 25 Watt birne meinte ich die vom Scheinwerfer.

es gibt leute die bauen dort ne 35 Watt Birne ein und wundern sich das sie weniger Licht haben als vorher...........

Zu dem "Glimmen" der Birne hatte ich mal ein ähnliches Problem bei der
Schwalbe. Das war zunächst irritierend, konnte es aber anschließend
lösen.

Problem:
Zwei Stromzuleitungen zur Birne (Fern- und Abblendlicht). Beim
Einschalten des Abblendlichts kam gar nichts. Beim Einschalten des
Fernlichts nur das Glimmen des Glühfadens vom Abblendlicht. Der
Glühfaden für das Fernlicht blieb dunkel :wie:

Lösung:
Der glimmende Glühfaden wurde nur durch "Kriechstrom" versorgt, der
vom Schalter auf Stellung Fernlicht, zum Abblendlicht geführt wurde.
Der Schalter war defekt. Ausgetauscht und alle Leitungen auf richtigen
"Durchgang" geprüft. Anschließend funktionierte alles.

Vielleicht hilft es ja weiter.

Nee nee is doch nichts dabei das zu fragen.

Also: Die Birne im Scheinwerfer hat die richtige Volt/Watt-Zahl. Ich hab mal mit einem Gerät gemessen ob bzw. wieviel Strom fließt, und festgestellt, dass beim Scheinwerfer keinerlei Strom ankommt. Mein Vater (Elektriker) meinte, dass es von irgendwoher 1V oder so bekommt und dadurch ein bisschen glimmt - aber effektiv fließt kein Strom.. Die Kontakte an der Birne sind i.O.

Ich hab jetzt den Zündlichtschalter ausgetauscht und Stecker für Stecker 1:1 vom alten aufs neue übertragen. Habe nur gemerkt, dass das Kabel "31b" nur noch mit einem hauchdünnen Kupferdraht am Zündlichtschalter verbunden war, der dann auch gerissen ist. Da ich keinen passenden neuen Stecker parat hatte und die ersten Tropfen Regen fielen, hab ich das Zündlichtschloss lieber wieder eingebaut.

Nach dem Einbau:
- Parklicht funktioniert auf einmal! (Brauch ich aber nicht..)
- Leerlaufanzeige nicht mehr (31b ist ja ab - deshalb nehm ich an. Schaltplan gibt mir da recht)
- Blinker gehen immernoch nicht.
- Schlimm: Wenn ich das Moped starte, und dann die Zündung wieder ausmache, geht das Moped nicht aus! Es läuft einfach weiter..

Habe jetzt im Keller gesucht und habe tatsächlich ein paar passende Stecker gefunden.. werd dieses 31b Kabel gleich mal wieder anschließen.

Aber das das Moped nur noch durch gewolltes absaufen ausgeht nervt..
Ideen?


EDIT:

- Moped geht jetzt wieder normal aus
- Leerlauflicht geht auch
- Licht geht vermutlich nicht weil der Schalter defekt ist. Muss ich mal nen neuen besorgen.
- Tachobeleuchtung geht nicht! Es fließt Strom, die Birne ist neu aber nichts tut sich! (Der Stecker direkt unterhalb der Birne ist nicht besetzt - ist das normal? Sollte Kabel Nr. 58 sein.)


EDIT 2:

- Ich will den Blinkgeber auf Funktion überprüfen... Unterhalb des Blinkerschalters sind 2 Kabel - Eins davon sollte dann wohl Klemme Nr. 49a sein, und das andere? Und wo ist Klemme Nr. 40? (muss die ja lt. eurer Beschreibung überbrücken)


Fragen über Fragen sry

@ dopetastic Die Klemme 58 (Stecker direkt"unterhalb" der Birne) ist der obere Steckkontakt. Der darunterliegend Steckkontakt ist Klemme 2. Also dein graues Kabel vom Rücklicht (6V/5W) geht auf Klemme 58 (oberhalb) Auf Klemme 2 (unterhalb) geht dein braun/weißes Kabel von deiner außenliegenden Zündspule.
Wenn du mal das Zündschloß in aller Ruhe von unten betrachtest, findest du jeweils unter den Klemmstellen Nummern/Zahlenpaare die untereinander eingeprägt sind. Die jeweiligen Zahlen die oberhalb stehen gelten für die oberen Klemmstellen. Logischerweise die unterhalb stehen, gelten dann für die unteren Klemmstellen. Man muß es halt erst mal wissen.
An deinen Blinkerschalter sollten nur zwei Kabel (sw/gn u. sw/ws) angeschlossen sein. An deinem Starthebel (unterhalb des Blinkerschalter) wird 4 x Masse (braunes Kabel) befestigt. 2 x Blinker, 1 x Parkleuchte u. 1 x Masse zum Rahmenstirnrohr (unter dem Tank).
Das Kabel rt/ws (rot/weiß) das von der Grundplatte (Motor) kommt ist dein Kabel für Vorderlicht, das auf Klemme 59 am Zündschloß geht. Solltest mal die Lüsterklemme gegen eine neue austauschen u. die Kabelenden auf Kontakt überprüfen.
mfG Jason

unterhalb des Blinkschalters? Klemme 40 ?
damit kann ich nix anfangen. :dumdidum:

ist aber eigentlich ganz einfach, der Blinkgeber ist in reihe mit einer Glühlampe geschaltet, der schalter legt nur fest nit welcher,wenn Du ihn testen willst dann immer in Verbindung mit ner Birne.