[Erledigt]Leistung lässt am Berg nach - SR4-4

Zu meinen heutigen arbeiten.
Zylinder ,Kolben mit Ringe ,Vergaser ( sauber) und Zündung OK.
Vergaser mit 67er , 76er und 80er HD getestet Laufverhalten schecht,
mit 60er HD genauso wie mit Bing Vergaser also schlechte Leistung bei Steigungen auf gerader Strecke OK. Welchen Luftfilter soll ich nehmen
außer dem vom Habicht? Zum Zylinder und Kolben sie waren schon
vorher schon drauf /Kompression 8 Bar ist gut oder?

Ist doch kein Orginal Habicht Motor sondern ein M 53 KF.
Längere Fahrt war bis jetzt nicht möglich daher keine ganaue Aussage zum Kerzenbild.

Ist der Auspuff frei? Bei Ruffy war das der Schlüssel zum Erfolg, könntest ihn ja mal ausbrennen!!!

Steht alles auf unserer feinen Vergaser-Seite

Leider noch nicht so ganz. Das Thema Teillastnadel wartet dort noch auf Erledigung. :?
In der Tabelle steht zwar welche Nadel in welchen Vergaser gehört aber nicht, wie man die Teillastnadel erkennt.

@ lichtspule, Auf der Teillastnadel zum 16N1-6 sollte eine 04 erkennbar sein.

Dein abgesägter Krümmer ist auf jeden Fall eine Drehmomentbremse. Der Sprung vom 1. in den 2. Gang ist beim 3-Ganggetriebe schon so sehr groß. Es wird mit gekürztem Krümmer also immer Malheur geben.
Der Vergaser kann nicht allein schuld sein, wenn Drehmoment fehlt. Wenn das Fahrzeug auf der Geraden 60 schafft, entwickelt er ausreichend Leistung und viel zu fetter Vergaser begrenzt eher die Höchstdrehzahl. Als Starterdüse ist übrigens eine 50er verbaut, die kannst Du mal probieren.
Letzte Möglichkeit, die nach regeneriertem Motor zu Drehmomentverlust führt, ist ein zu großes Quetschmaß. Ob die Kolben für die alten Motoren genauso schlecht sind wie für die neuen weiß ich jetzt nicht, aber zu kurze Kolben sind an 80% der derartigen Probleme beteiligt. Nimm einfach mal einen 1,5mm Lötzinndraht, steck ihn durch die Kerzenöffnung bis zur Zylinderwand und kicke durch. Dieses Spiel wiederholt man vorn, hinten und an beiden Seiten und mißt jeweils die zusammengedrückten Enden. Die sollten 0,6-0,9mm haben, über 1mm ist ein Fall für die Drehmaschine, dann tritt nämlich genau dieser Drehmomentverlust auf!

Nein, eben nicht! Die Verdichtung kann völlig in Ordnung sein, und trotzdem geht das Moped schlecht!