[Erledigt]Kolben hat Riefen

Vor einer Woche habe ich gemerkt, daß meine S51 an Leistung verliert. Sie fuhr immer so um die 75km/h und nun mit Mühe und Not gerade mal 68km/h.

Verdacht: Kolben oder Auspuff

Also - Auspuff ab, alles ok. Krümmer ab, in den Auslass geschaut und was sehe ich da? Ich habe senkrechte Riefen an dem Kolben.

Wie es aussieht, werde ich nun wohl den Zylinder ausschleifen lassen und einen neuen Kolben besorgen, denn ich vermute ganz stark, daß die Ursache für den Leistungssverlust der Kolben ist. :heul:

Meine ist aber stino. Hab halt Glück gehabt mit meiner S51.

Von mir auch viel Glück und gib uns bescheid ob es besser wird nach der Reparatur. Denke dass ist aber auch mein Problem. Mein Kolben sieht aus als ob da mal etwas hartes im Brennraum war was da nicht reingehörte

Ein Bekannter hat mich mit einer Spitzengeschwindigkeit von gerade mal55 lasern können

Riefen treten meist auf, wenn der Ölfilm reisst u es zum Klemmer (nich Fresser!) kommt. Es gibt nur wenige Möglichkeiten für einen Klemmer:

- blanken Sprit getankt (glaub ich aber nich)
- zu wenig Öl beigemischt (evtl Rechenfehler)
- minderwertiges Öl benutzt u unnormal hohe Drehzahlen gefahren
- im Sommer nur Vollgas ohne ausreichende Kühlung
- Kolben mit falschem Einbauspiel (SOLL: 0,02 mm) genommen, der dann gekippt is

Schleifen kostet beim Motorenfuzzi um die 40...50 €, incl neuem Kolben, Bolzen, Clips.

Gruss

Mutschy

Mensch armes Connylein, das tut mich aber richtig um Dein schönes Möp :dumdidum:

da wirst Du wahrscheinlich nicht ums schleifen herumkommen.
es sei denn der Zylinder hat nichts abbekommen, dann tut es auch ein neuer Kolben. Ist aber unwahrscheinlich.

Irgendwas wird sich da wohl langsam verabschieden. Bleiben eigentlich nur die Kolbenringe oder die Stifte im Kolben ( welche die Ringe in Position halten ) oder was ich auch schon mal hatte, die Spangen welche den Bolzen halten. Bei letzterem hat man die Riefen aber eigentlich an der Seite.

Wenn Du das Möp unbedingt brauchst, hol Dir doch so einen einfachen Koben Zylinder, bau ihn ein und schick den anderen dann zum Ausschleifen.

naja, ich dachte Du brauchst Dein Möp jeden Tag.

Hallo Conny schau mal nach dem Nadellager der Kurbelwelle hatte ich auch schon mal gesehen das sich ne Nadel selbstständiggemacht hat und zwischen den Kolben und zilnder gerutscht ist.

wie siehts nun eigentlich aus mit deinem kolben, Conny?
hat sich da mittlerweile was getan?