[Erledigt]Kolben hat Riefen

Da wäre immer das Platz- und Zeitproblem. Aber vielleicht verschlägt es Euch ja mal in die Gegend. Dann muss man sich ja auch mal treffen.

Das stimmt. Die Entfernung ist schon ein bißchen groß.

also eine Garge hat er ja nun schon mal,

Platz wäre da wohl nicht das Problem.

aber bei diesem Wetter..........???

wahr heute in Salzwedel, dachte es wird gar nicht mehr hell. :?

dat kann man rausschieben........

Sooo, bei mir hat sich das Kolben-Zylinder-Problem nun erledigt.

Ich dachte ja nun es wäre besser einen neuen Zylinder mit Kolben zu verbauen, deshalb brachte mir odo zum 1. IG-Treffen einen mit. Am nächsten Tag, als odo meine S51 genauer begutachtet hatte, war ihm aufgefallen, daß Öl zwischen Zylinder und Kopf raussifft. Ich hatte mich so sehr auf die Riefen konzentriert, daß ich danach gar nicht geschaut hatte.

Gestern hat Kalle dann bei meiner S51 den Zylinderkopf runter genommen, dort die ganzen Rußablagerungen entfernt und die Dichtflächen gesäubert. An der Laufbuchse war nix zu erkennen, außer einer kleinen Klemmspur auslaßseitig. Dann hat er alles wieder zusammen gebaut und danach die neuen Krümmerdichtungen eingesetzt und weil er grad so schön dabei war, hat er auch gleich den Krümmer um 5cm gekürzt.

Mein Moped läuft nun wieder wie ne Eins!!! Es läuft tatsächlich wie früher und klingt auch so, wie es klingen soll. :hurra:

Manchmal sieht man einfach die Sachen, die so einfach und offensichtlich sind gar nicht.

Das ist doch schön dann kannst Du ja jetzt wieder richtig losfahren ohne dir ein Kopf zu machen.

Sonst hätte ich ihn dir abgenommen.

Man könnte jetzt ja den Zylinder mal runternehmen um sich den Kolben genauer anzusehen aber wirklich machen möchte ich das nicht. Das soll ja nicht gerade ideal sein.
Außerdem war an der Laufbuchse echt nichts zu erkennen bis auf diese leichte Klemmspur.

Gestern haben wir eine längere Probefahrt (ca. 50km) gemacht und es war wieder alles normal. Das Möp rennt wieder wie vorher und erreicht auch wieder die 70km/h. Laut meinem Tacho sind es dann gute 65. Unter diesen Umständen denke ich man kann das besser erstmal so lassen wie es ist und wie Conny schon sagt - der Ersatz ist ja da.

Ist aber echt ein Ding. Diese Undichtheit am Zylinderkopf ist uns überhaupt nicht aufgefallen. :dumdidum: