[Erledigt]Keine Leistung Bei SR50

Hallo an alle hier,
bin sowohl neu hier wie auch als Simmi-Fahrer.Hab folgendes Problem: Meine Simmi,SR 50 B4-Leider nur noch mit 3Gang Motor-will nicht mehr.Ich hab mir die Simmi bei Ebay als Bastler-Mop.gekauft(Motor defekt)hab mir nen anderen Motor besorgt,halt den 3Gang,hab Vergaser gereinigt(Ultraschall)neue Kerze,neuen Kondensator,neuen Unterbrecher und neue Simmerringe reingemacht und los gings.Ein paar Tage lief sie ganz gut.Dann aber:Abends abgestellt,nächsten Tag angekickt (springt super an)1Gang rein und los,2Gang rein--keine Leistung und keine Ahnung,woran es liegen könnte
Für Ratschläge wäre ich dankbar

Simmerringe sind Doppellippe (braun),versucht habe ichnoch nicht viel,Vergasereinstellung überprüft und Zündung eingestellt(hoffe richtig)hab aber gemerkt,das viel von dem Wissen das ich mir in jungen Jahren mit ner MZ TS 150 angeeignet hatte weg ist

@Thyr
das Problem besteht in den beiden oberen Gängen,Tank werde ich nochmal auf Rost prüfen
andere Frage:ich sehe,Du fährst ne B4 mit E-Zündung.Ich hab von nem Kumpel ne 6V E-Zündung aus ner S51 bekommen(komplett,also Grundplatte,Schwungmasse,E-Baustein,Zündspule,Ladeanlage undBlinkgeber) .Ich möchte die aber mit der vorhanden LBA betreiben,habe aber keinen Schaltplan für B4 mit 6V E-Zündung gefunden,mur 12V E von der SR50 C.Darauf ist nen Gleichrichter zu sehen,den ich nicht hab.Hast du ne Ahnung ,wo ich so`nen Teil für 6V herbekomme?

ich denke mal das die nicht genug Kraftstoff bekommt

@ Eule, Ich finde auch das es nach einem Spritproblem klingt. Was für einen Vergaser hast Du denn dran?

Einen passenden Schaltplan wirst Du leider nicht finden, da es keinen SR50 mit 6V E-Zündung gibt. Ich bin der Ansicht das Du keinen Gleichrichter brauchst. Das Teil findet man nur bei den 12V-Modellen. Keine Ahnung warum. Wahrscheinlich ist die 12V ELBA anders aufgebaut als die 6V Variante.
Die Spannungsversorgung der ELBA bleibt aber gleich. Egal ob da ne Unterbrecher- oder Elektronikzündung drin ist. Da ändert sich ja nichts.

ist der zylinder und kolben neu oder war der schon drauf?

@ Eule, erstmal Herzlich Willkommen hier.

Bevor Du einen anderen Zylinder verbaust, kannst Du besser den Simmerring Kupplungsseite nochmal austauschen. Vielleicht sitzt dieser nicht richtig drauf.
Aber nicht vergessen - verbaue auf jeden Fall einen Viton-Dichtring.

Hallo,
erstmal Dank an alle,die sich mit meinem Problem auseinander gesetzt haben.Muss mir erstmal neue Simmerringe kaufen,wird also ein paar Tage dauern bis ich die hier hab(wohne leider in nem Kaff,wo man sowas nicht um die Ecke kriegt)die Bastelei geht also erst in ein paar Tagen weiterMelde mich dann sicherlich wieder
mfg Eule

Die Düse war drin als ich die Simmi gekauft hab, beim Choke hab ich das Gummi
überprüft.Wenn ich den Choke halb ziehe,passiert garnix,ganz drin geht der Motor aus