ich hab da was ganz feines....

@ kaym, es ist genau der selbe Prozess. gfk gibt's auch als prepreg. wärmebehandelt (getempert) wird nur, um das harz endgültig auszuhärten.... egal welche faser drin ist.

@ blubb, Schon an die Simson dran gebaut??

Hast du schon ein genaues Gewicht?

Nicht schlecht Herr Specht.

Sieht gut aus. Was mir auch noch richtig gut gefällt ist das man der Zündung bei der Arbeit zu schauen kann. Wenn ich wüsste wie man sie Scheibe dort richtig einklebt würde ich das sofort mal ausprobieren.

so, dann graben wir das hier mal wieder aus....

hab mich doch tatsächlich aufraffen können und das erste seitendeckelset fertig gemacht.
lackiert sind die jetzt nicht, lediglich feingeschliffen und aufpoliert. da das im bauteil enthaltene harz härter als lack ist, hat man dadurch noch eine höhere widerstandsfähigkeit gegen kratzer.



und so könnte das ganze mit hochglanzlack aussehen:
ist eben geschmackssache



viel alkohol auf der oberfläche glänzt wirklich schön^^^

scheinbar habens nicht alle verstanden, aber die s51 auf dem bild ist nicht meine, sondern dient lediglich als anschauunsobjekt....

zum gewicht: ein originaler sandgestrahlter deckel wiegt etwa 450gr. ein carbondeckel bringts bei mir auf 100 - 105gr. nach unten geht noch was, dann wirds allerdings ein wenig wabbelig... mit dem jetzigen lagenaufbau und stellenweise verstärkungsmaterial ist super stabil...

Kleinserie? Kosten? Auch ohne Simson"Logo" möglich?

Meins meins meins....
Ein set hab ich für mich, eins für meinen schwager, eins ist bonus und wird wohl verkauft. Der preis dafür würde sich nach bearbeitungszustand richten.
Ohne logo gibts nicht, weil ich dafür kein werkzeug hab.