Getriebe kaputt?

Und wiedereinmal möchte meine Simson nicht so wie ich will.

Nachdem ich das Polrad wieder randengeln konnte, mich mit temporärer Falschluft anfreunden durfte und meine Schaltung nichtmehr so 100% wollte ist es nun passiert:

Meine Schaltung hat Einen weg.

Vorgeschichte:
Meine Schaltung war, seit dem ein Freund kurz gefahren ist, wenig merklich havariert. Hier und dort ging mal ein Gang schlecht rein oder raus - eigentlich kein großes Problem.

Als ich jedoch heute Nachmittag kurz vor unserer Auffahrt in die Klötze ging, machte es einmal kurz RUCK, der Motor heulte kurz auf um sich dann mit einem kläglichen Stottern ins Nirwana abzumelden.

Reperaturversuche:
Anspringen tat sie (Gott sei dank!) tadellos, auch Schalten war erst kein Problem. Es war nur arg schwammig.
Ich hab mich dann mal in diversen Foren umgehört und mir das Wissen um eine Einstellung der Schaltung angeeignet. Als ich dann zum Werke schreiten wollte wurde ich mal wieder mit Unglück gesegnet.

Das akute Problem:
Ich kann meine Schaltung nicht recht einstellen da der erste Gang nichtmehr anspricht. Ohne laufenden Motor gibt es nur zwei Gänge die ich mit zu überwinden Widerständen einlegen kann - welche das sind ist schwer zu sagen.
Läuft der Motor kann ich halbwegs schalten, nur das es absolut nicht nachvollziehar ist in welchem Gang ich grade bin, da die Schaltung schwammig und rasselnd ist. Oft treff ich auch nach dem Schalten garkeinen Gang und lande im Leeren.

Kann es sein das mein Getriebe hinüber ist?
Langsam aber sicher kostet mich meine Simme wirklich Zeit und Nerven...

Bis hoffentlich Später,
Hakuna

Also, irgendwie kann ich dir nicht folgen. Nimm mir das nicht übel, aber dein Satzaufbau verschleiert mir ein wenig den Inhalt.

Noch jemand ne andere Idee vielleicht? Mir schaderts nach wie vor, vor dem Spalten.

Danke dir und euch!

Wenn es das ist ist das kein großes Ding. Sollte es allerdings wirklich schwerwiegender werden wirst du recht hohen Kosten rechnen müssen falls du das nicht selber machen willst/kannst

1. Seegering von der Schaltwalze abgesprungen
2. Ziehkeil gebrochen, verschlissen oder Rastkugeln weg
3. Schaltmechanik lose, Rastfeder ausgehakt
Also, Kupplungsdeckel runter und Augen wandern lassen, ev. Finger zur Hilfe nehmen und dann wieder melden!

Update:

Sodele Kameraden,

Hab die Kupllungsseite mal geöffnet und herumgespielt sowie Fotos gemacht.
Danach dacht ich bei mir, ich könnt ja nochmal ander Stellschraube drehen und siehe da: Vielleicht habe ich den Fehler gefunden.

Nach etwas Geschraube habe ich es wenigstens schaffen können das das getriebe nun bei abgestelltem Motor vom Leerlauf an bis zum 4. Gang schaltet.
Das akute problem ist es nun ersteinmal so einzustellen das ich auch wieder in den 1. komme.

Fotos habe ich gemacht, aber die kommen ersteinmal später - weiß auch nicht ob die wichtig sind da ich richtige defekte oder beschädigungen nicht entdecken konnte...

Bis Später,
Hakuna

Dann müsst ich nurnoch nen Mittel finden die 46,6mm zu bemessen, werde mir wohl was basteln müssen. Ich sag euch bescheid wenn sich da was ergibt!

Danke bis hierher!

Dann nehm ich den lieber nur einmal... dann kann ich ihn wieder in die Küche bringen...

Wenn ich das Geld hätte ^^

Mal gucken ob son Ding nicht noch irgendwo rumliegt...