Hi,
ich dachte echt ich werd nicht mehr, ich hab gestern den Kupplungsdeckel an meinem Möp auf gemacht. Der Erste Schock, die Ölablassschraube sie lies sich war lösen, aber nicht rausschrauben. Dem Profi wäre wohl schon beim Anblick klar geworden, dass es sich nicht um eine originale Schraube handelt, Aber seht selbst.
Grüße und DAnk
ich dachte echt ich werd nicht mehr, ich hab gestern den Kupplungsdeckel an meinem Möp auf gemacht. Der Erste Schock, die Ölablassschraube sie lies sich war lösen, aber nicht rausschrauben. Dem Profi wäre wohl schon beim Anblick klar geworden, dass es sich nicht um eine originale Schraube handelt, Aber seht selbst.
Grüße und DAnk
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Information: | Die Ölablassschraube, von innen gekontert, weil viel zu klein(SW 13), und alles mit Dichtmasse zugekleistert. |
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