Die E-Schwalbe kommt....

E-Roller sind ausschließlich für die Stadt oder einen kurzen Arbeitsweg gut.

E-Autos sind für nichts gut. Man kann damit noch nicht mal mit den Kindern ein Wochenendausflug machen. Mit der kurzen Reichweite und den langen Aufladezyklen ist das nicht zu machen. Ich denke Benzinmotoren sind noch für Jahrzehnte nicht wegzudenken.

Wer so ein Ding haben will, der wird sich das auch kaufen. Egal zu welchem Nachteil.

Und genau das ist in der heutigen Zeit völlig undenkbar. Heute kam ein spezieller Monteur ins Haus. Der kam mit seinem Auto aus Lübeck. Das sind etwa 700km.

So, wenn der jetzt alle 200km 8h warten muß bis Er weiterfahren kann dann gehen nur für die "Tankstops" 24h drauf. Weißt Du wie hoch da allein die Anfahrtskosten wären? Das ist untragbar.

Man geht immer von einem elektrischen Kleinstwagen aus, der mit einer Person besetzt ist, und immer hört man nur Stadtverkehr...Ich rede aber mal von einem normal großen Auto, meiner Werkzeugkiste, Flex, Bohrhammer, Akkuschrauber, Leiter, Verlängerungstrommel und Kleinmaterialgerödelkisten, dazu noch einen Anhänger mit 300kg Material und eine Strecke 50-70km über Land...womit ein Handwerker halt durch die Gegend radelt! Für etwas anderes brauche ich das Auto ja nicht (Bier holen noch, der Rest des normalen Einkaufs wird eh zu Fuß erledigt). Sonst fahre ich Moped...
Da geh' ich dann zuallererst zu meinem Kunden und bettle um Strom, damit ich wieder heimkomme...super!
Und mein Vormittagschef verkauft seinen aus Palmöl erzeugten "Ökostrom" lieber den Stadtwerken, als mein Moped damit zu betanken...also: Verlängerungsschnur aus dem Fenster zum Parkplatz spannen und guten Kohlestrom benutzen...
Ein Auto braucht dazu noch zumindest eine Heizung, etwas anderes hilft nunmal nicht gegen gefrorene Scheiben und Nässe in der Karre - die dann auch mit Strom?
Wenn die Industrie es wirklich schaffen sollte, eine wirklich schnelladefähige Speichertechnologie anzubieten, die dem Benzin (oder dem flüssigen Kraftstoff im Allgemeinen) zumindest ansatzweise Konkurenz machen kann, sind dann alle gegen Starkstromtrassen, Umspannwerke, Windräder und Solaräcker. Dezentrale Wasserkraft scheitert am deutschen Wasserrecht und meinen privaten Kernreaktor verbietet mir der Staat ebenso, der will ja nichtmal einen öffentlichen! Die zur Elektromobilität notwendige Infrastruktur ist nichtmal ansatzweise vorhanden und eine intelligente Nutzung des bestehenden öffentlichen Netzes verstößt gegen die Datenschutzbestimmungen.
Nein, Elektrofahrzeuge haben in meinen Augen keine Zukunft, höchstens ein kurzes Intermezzo als Lückenfüller!

Ich denke auch das sie seine Abnehmer finden wird und das ist auch gut so. Irgendwann müssen wir ja mal anfangen. Und für den Wirtschaftsstandort Deutschland kann so eine Entwicklung nur gut sein. Bei den Autos gräbt uns Toyota mit ihren Hybridfahrzeugen schon das Land ab.

Genau das ist der unökonomische, überkommene Denkansatz.

Den Riesendampfer, dessen Kapazitäten du an zwei Tagen im Jahr ganz nutzt (nämlich auf dem Weg in den Urlaub und wieder zurück), und 50 mal im Jahr vielleicht zu einem Drittel (bei deinem Großeinkauf), den fährst du die restlichen 310 Tage leer spazieren, mit dementsprechend sinnfrei hohen Sprit- und sonstigen laufenden Kosten.

Da ist es sehr schnell kostengünstiger, ein kleinstmögliches Zweitfahrzeug zu haben, das nichts weiter kann als eine oder zwei Personen und ein bisschen Handgepäck über deine tägliche Strecke zu transportieren.

Ob diese "tägliche Strecke" ein Dach über dem Kopf erfordert oder nicht, ob dafür ein Elektro- oder Verbrennungsmotor sinnvoll ist, bleibt sekundär.

Sogar unsere denkbefreite Bundesregierung hat das inzwischen geschnallt, deswegen kommt jetzt endlich das Wechselkennzeichen. Beliebig viele Fahrzeuge, für unterschiedliche Zwecke, ein Kennzeichen - und freie Entscheidung, womit man jeweils heute fährt.

oder sich gleich einen Leihwagen holen.

Das ist nun mal so, wer Mobil bleiben will muss dafür ordentlich in die Tasche greifen. Und billiger wird es in den nächsten Jahren ganz sicher nicht.