Dazzle´s S50-B1 (verbastelt, aber geliebt ;) )

is ein Schönes Moped! :gut: :zustimm:

danke für die komplimente ...

die schutzbleche sind momentan noch total zerkratzt und teilweise schief.. die werd ich mir im winter vornehmen ... vielleicht werden die auch grün (hab nur leider den lack dazu nich da) ...

auf der sitzbank, das is nen bezug, den der Vorbesitzer draufgezogen hat... hab den gestern bis zum haltegurt entfernt.
Fazit: Sitzbank sieht gut aus-> Sitzbezug kommt erstmal runter

wegen den Blinkerstangen weiß ich noch nicht ... der vorbesitzer hatte mir die kurzen hinten drangemacht, weil er keine anderen mehr hatte ... wollte eigentlich die originallänge... weiß auch nich, obs überhaupt erlaubt is, die einfach zu kürzen (zu DDR-Zeiten war man damit zumindest ein Dorn im Auge der Volkspolizei)

Zudem hab ich momentan noch probleme im 2. Gang wenn man nur so vor sich hertuckert.... dann will meine gute simme immer fast ausgehem... ich geb dann nur ein bisschen gas und schon zischt mein moped wieder los wie verrückt (obwohl ich ja langsam fahren wollte) ... vielleicht weiß ja jemand was das sein könnte (falschluft?! )

gute idee thyr... werd ich mal im photoprogramm testen

und die blinkerstangen sind originallänge laut Vorbesitzer.. aber ich denk mal: nen bissl einkürzen werd ich die auf jeden fall

in original is das grün noch ein wenig heller... nur durch die kamera (kodak easyshare c653) sind die farben ziemlich verfälscht... hab dem mit nem photoprogramm gegengewirkt ...

hab gerade lieferung von AKF bekommen und versuche verzweifelt das lenkerschloss reinzubekommen ... aber ich schaff das irgendwie... die elektrik hat immerhin auch nachgegeben und funktioniert

so... lenkerschloss geht jetzt... Sitzbankbezug ist auch runter
... jetz muss ich nurnoch gucken, wie ich mein nummernschild sichtbar bekomme (leider hat der Vorbesitzer das hintere Schutzblech gekürzt)

... entweder das rücklicht höher (was mir eigentlich zu viel aufwand ist) oder eine haltevorrichtung fürs nummernschild ...

vorschläge sind willkommen (auch bezüglich des, mein schwager nannte es, "Turboloches" im 2.Gang )

danke conny... ja werd ich nachher noch machen, falls ich die zeit finde....

mit dem schriftzug könntest du recht haben... ich bestell auf jeden fall welche mit, bei der nächsten bestellung

soo... glaube das problem hat sich erledigt...
für die, die es interessiert: hatte nebenbei noch das problem, dass an der ampel der motor im leerlauf tierisch aufgeheult hat, obwohl ich kein gas mehr gab ... mein chef hatte dann eben angerufen und gemeint, dass seine simson das selbe problem schonmal hatte und ich solle mir den oberen teil des vergasers anschauen... (wo der gaszug reingeht) und der kleine kolben an dem die nadel befestigt ist war tatsächlich knochentrocken und verhakte sich ständig... also das gute stück geölt, und jetz scheint es wieder zu funktionieren

gleich nochmal ne kleine abendausfahrt in der eisigen kälte machen

Ich glaube dann stößt das aber auf die untere Kante vom Schutzblech.

ja glaube ich auch fast... oder halt doch das rücklicht hoch ...
am einfachsten wärs einfach nen richtiges schutzblech zu holen

hab eben die testrunde gedreht und das problem scheint tatsächlich weg zu sein ... nur leider ging ab halber strecke mein tacho nichmehr ... also moped aufgebockt, tachowelle vom tacho ab, angekickt, erster gang und nichts dreht sich (außer dem hinterrad)
also tachowelle vom motor ab, mit der kombizange gedreht... tachowelle ganz ... werd morgen mal unter den lichtmaschinendeckel gucken ob was kaputt ist, oder ob vielleicht nur was lose is... die hoffnung stirbt zuletz