Dazzle´s S50-B1 (verbastelt, aber geliebt ;) )

Es gibt auch noch die Möglichkeit das Nummernschild seitlich anzubringen.
Sieht aber nicht so toll aus finde ich.

Ein anderes Schutzblecht ist wohl wirklich die beste Lösung.

Dein Möp sieht wirklich richtig gut aus :geil1:

und verbastelt würde ich das nun wirklich nicht nennen.
Die Blinker vorne sind wirklich so original verbaut worden, nur eben von manchen mal gekürzt worden.

Hinten darf man sie bis zu einem bestimmten Punkt kürzen, genau wie das Schutzblech.

Bei der Nummernschildhalterung würd ich den einfachen Weg gehen und dieses an der Auspuffstrebe befestigen. Oder eben Schoppermäßig mit einer kleinen Klemmschraube an der Hinterradschwinge.

Aber das ist dann wieder Geschmackssache. :freude:

was soll den bei Simson genauerer sein als Millimeter (also 4 stellen nach dem Komma?)

Na das paßt ja gerade mal so.

wenn Du schon soviel Dreck drin hast, dann bau den Tank ab, ist nur eine Schraube M8 SW 13.
Vorher Sitzbank runter ( drei Schrauben )

Dann den Tank ausspülen, am besten mit Wasser und danach Spiritus.
Da sammelt sich eine ganze Menge Dreck an.

Wenn er verrostet ist, zwei Hände Splitt ( liegt momentan überall auf den Strassen rum ) rein und schütteln.

glaub nich dass das rost is, da der tank erst versiegelt wurde... ich glaub eher das sind lackfetzen vom (ähm wie nennt man das?! ) Benzineinfüllstutzen (also wo der tankdeckel drauf is) ... weil mein toller grüner lack nich benzinfest ist und sich da oben drinne auflöst und dann zwangsläufig sich da unten ablagert

mein schwager meinte zu mir, dass benzinfilter garnich so gut sind, da sie auch einen teil des öl´s mit herausfiltern und dadurch der motor nicht genügend geschmiert wird (muss nich, aber kann)

hab das erstmal gereinigt und mit ner drahtbürste den lack am einlass entfernt (wenn der deckel drauf is sieht man das eh nichmehr) ... damit dürfte die gefahr der lackfetzen gebannt sein

also ich hab so einen filter hier und der is nur außen aus kunststoff... innen ist ein papier drinne, das filtert ...
auf jeden fall is mein tank jetz sauber und ich seh keinen grund mehr da nen benzinfilter zwischenzubasteln ... die these des herausfiltern des öls ist wissenschaftlich weder zu be-, noch zu widerlegen

soweit ich weiß sind diese benzinfilter nicht für fahrzeuge entwickelt worden, die mit gemisch, sondern mit reinem benzin fahren ... bei denen ist die schmiermittelversorgung nicht in gefahr, weil die ihr öl nicht durch die benzinleitung bekommen ...

zudem ist es so, dass benzin wesentlich dünnflüssiger ist als (selbstmischendes) 2-takt-öl und deswegen in einem filterverfahren durchaus getrennt werden kann ... mir scheint das schon plausibel ... wenn ihr meint, dass die filter die ihr benutzt, diese eigenschaft nicht aufweisen, glaub ich euch das.... ich wollte nur festhalten, dass die these, dass ein benzinfilter einen teil des öls herausfiltert , bei bestimmten benzinfiltern durchaus möglich ist :schlaumeier:

ich danke für ihre aufmerksamkeit... mein vortrag ist beendet

was mir noch einfällt: auf dem benzinfilter den ich gestern im auto verbaut habe, stand sogar explizit drauf, dass ein einbau dieses filters bei zweitaktern zu motorschäden führen kann

achso fast vergessen ... meine gute simson hatte gestern nen komplettausfall ... musste mitten in der nacht mit dem hänger ausm wald abgeholt werden, weil ich keinen zündfunken mehr hatte... nachdem ich nun sehr viel zeit und arbeit und auch etwas geld hineingesteckt habe, werd ich mich nun an den vorbesitzer wenden, der mir die simson neuaufgebaut verkaufen wollte...

dass er die simson nicht wirklich neuaufgebaut hat, erkennt man unter anderem daran,

dass der tank wohl tatsächlich innen rostig ist (hab mir ne kleine taschenlampe besorgt und stellte fest, dass der tank nur direkt unter dem tankdeckel versiegelt ist) ,

desweiteren is anscheinend der rahmen schief (der motor steht auf der antriebsseite ziemlich raus und der motor hängt, weswegen der krümmer nicht genau passt),

dann musste ich noch mit meinem schwager die elektrik komplett überholen

und als die simson übers wochenende bei ihm stand, stellte er fest, dass der linke hintere stoßdämpfer fast abgerutscht wäre, weil dort eine unterlegscheibe zu klein war (wär das abgeflogen wär ich wahrscheinlich in den gegenverkehr geraten ... und wie das ausgehen kann will ich mir garnicht ausmalen)

mein schwager schaut wenn er diese woche die zeit findet warum kein zündfunke da ist.. hab momentan wegen der schule nicht die zeit dafür...

lenkerschloss, batterie und eine ordentliche nummernschildbefestigung musste ich auch selber besorgen ...

zur not bekommt er das moped zurück, wir bekommen unser geld und ich bau vorher alles wieder ab, was mir gehört...
dann kauf ich mir nen liebebedürftiges moped bei ebay und bau das den winter über mit viel liebe auf...

also eins ist klar: das wird ne teuere sache für den vorbesitzer... ich bin stinksauer