[Erledigt] Auf ZZP von S70 stellen

Hallo.
Wie kann ich ohne Messuhr den ZZP vom S51 auf den der S70 stellen? (Also von 1,8mm auf 1,4mm, oder wie das war...)

Mit einem ZZP-Finder:

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Womit du auch misst, das geht immer gleich:

Erst OT suchen. Du steckst dein Messdingsbums ins Kerzenloch, es kriegt Kontakt mit dem Kolben, du findest durch Schwungraddrehen (rechtsrum) den OT - einfach die Kolbenstellung, bei der's dein Messdings am weitesten aus dem Loch drückt.

Nun ZZP suchen. Dreh linksrum etwas vom OT zurück, stell dein Messdings die gesuchten X mm tiefer ein, und jetzt dreh den Motor rechtsrum bis der Kolben wieder am Messteil ansteht. Jetzt steht der Motor im ZZP.

Na ich denke mal er hat sich ein 50 iger Gehäuse auf 70 iger aufbohren lassen
und hat das nicht geschrieben um die üblichen Meinungen wegen Tuning usw aus dem Weg zu gehen. :froggy:

Egal womit Du das machst: Meßschieber, Dorn, Schraubendreher.

Baue Dir eine vernünftige Grundlage fürs Messen, sonst wird das nix halbes und nix ganzes.
Damit mein ich: Nimm etwas gerades, lege es auf den Zylinderkopf und klebe es mit Klebeband ordentlich fest. So hast Du eine einfache aber solide Möglichkeit zum Messen.
Denn nur an den Kühlrippen ablesen zu wollen gibt jedesmal unterschiedliche Werte. :x

beim SR 80 ist die Markierung schon richtig.

mit den üblichen Toleranzen.

ja

aber wie schon gesagt: ich würde sie noch mal überprüfen.

die Markierungen wurden früher in der ferienzeit auch mal von 14 jährigen Schülern eingeschlagen. Und jenachdem wie die Lust und Kater hatten stimmen die oder auch nicht.

@ Ruffy, hast Du es hinbekommen?

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