40km/h Zylinder?

Nun habe ich mal alle Nadelstellungen durchprobiert, keine Veränderung beim Durchzug. Das Ansprechverhalten im Teillastbereich ist bei 4. Kerbe von oben am besten. Was ich noch gesehen habe, nach 1 Tag Pause hatte ich vergessen den Benzinhahn zu schliessen. Ein Pfütze auf dem Motor. Ich warte ja noch auf das Vergaserset...

Heute dachte ich noch mal ich hätte die Erleuchtung, aber war auch nichts: Bei der Motordemontage war mir aufgefallen das kein Ausgleichring auf dem Kurbelwellenlager war. Durch die etwas dünnere Motorgehäusedichtung fand ich es auch logisch daß ich nach Einsetzen des Seegerings die Ölleitscheibe nicht mehr bewegen konnte. Nach Montage noch ein zweich Prellschläge und die KW lief frei. Nun dachte ich das unter Belastung eien Verspannung stattfindet da ja im Loslager rechts kein Platz für die Lose war. Heute kontrolliert: Ölleitschebe hat inzwischen ca. 0,1mm Lust eben wie es soll .
Tja nun habe ich keine Ideen mehr. Vielleicht noch mal fogendes, ich habe bei 50-55 recht starke Vibrationen welche bei über 60 (bergab natürlich) wieder geringer werden. Inwieweit die für den SR normal sind kann ich nicht sagen, da die mein 1. SR ist. Die Motorlager sind nach meiner Meinung ok. einschliesslich des vorderen (hatte mir den Fred "Vibrationen" schon durchgelesen.
habe erst mal keine Idee und was bei mir nicht gleich passiert, fast keine Lust mehr .

@ pdsimson, bitte trage die Modellbezeichnung Deines Mopeds in Dein Profil ein.

Das Vibirieren bei gehobener Drehzahl scheint normal zu sein (hab ich auch). In den öheren Bereichen gibt sich das wieder.

Allerdings ist es bei mir momentan nur noch gaaanz minimal. Aber leider weiß ich grad nicht mehr, was ich verändert habe, dass es besser geworden ist.

Aber es könnte dran liegen, dass ich ne andere Kerze reingesetzt habe, bzw. etwas am Vergaser nachjustiert und gereinigt habe. Etwas anderes habe ich nicht gemacht.

Dreht er denn bei dir wirklich gut hoch, oder liegt die fehlende Leistung an einer nicht wirklich hohen Maximaldrehzahl?

Wenn Druck, also eher Drehmoment fehlt, dann würde ich auf Probleme an der Abgasanlage oder aber am Zylinder selbst tippen.