Hallo kaym
Deine Idee könnte sehr gut gewesen sein. Der Lötzinntest ergab auf allen vier Seiten ein Maß von 1,2 bis 1,4 mm das würde heißen das KW nicht zum Kolben passt oder umgedreht.Ein Gespräch mit dem Vorbesitzer ergab
das Zylinder, Kopf und Kolben von einem anderen Motor sind. Habe mir die KW vom anderen und jetzigen Motor mal angesehen und festgestellt das die KW vom anderen Motor kein Nadellager hat und der jetzige Motor eine KW mit Nadellager hat.Ist das des Rätsels Lösung???
Was tun sprach Zeuss.......
Deine Idee könnte sehr gut gewesen sein. Der Lötzinntest ergab auf allen vier Seiten ein Maß von 1,2 bis 1,4 mm das würde heißen das KW nicht zum Kolben passt oder umgedreht.Ein Gespräch mit dem Vorbesitzer ergab
das Zylinder, Kopf und Kolben von einem anderen Motor sind. Habe mir die KW vom anderen und jetzigen Motor mal angesehen und festgestellt das die KW vom anderen Motor kein Nadellager hat und der jetzige Motor eine KW mit Nadellager hat.Ist das des Rätsels Lösung???
Was tun sprach Zeuss.......
! Der Hub der KW unterscheidet sich zwischen Bronze- und Nadellagerung nicht, auch nicht die Pleuellänge. Mit einer sehr dicken Fußdichtung (0,4mm im gequetschten Zustand) kommst Du auf ein Quetschmaß von max. 1,0mm, wenn ansonsten alles paßt. Da ist einfach ein unpassender Kolben verbaut, scheinen also alle zu kurz zu sein!