Ab 58 Kmh komisches Geräusch

Das ist wahrscheinlich irgendeine u scheibe vom schaltgestänge oder kickstarter oder so.hab das Geräusch bei meinem roller auch und hab das suchen aufgegeben.hört sich bei mir genauso an... wenn mich einer des besseren belehren kann bin ich dankbar...(mach mir zu dem Geräusch keine Gedanken)oderist es ein klingeln wenn die zündung auf zu früh steht???

Ich hab es gehört...hab das gleiche Geräusch.stimmt die Leistung?

Mmh bei mir sind es knapp 10 kmh mehr.das Geräusch kommt bei mir ab 62 und bei 66 is es wieder weg

Naja werte sind nahezu identisch.fahrer 77 mit kind 18kg neuer Zylinder und original ddr e zündung und aoa 1

Ich würde mal schauen wie der Vergaser eingestellt ist, was für einer ist da überhaupt dran? Stimmt die Zündung wirklich so wie sie sein soll?
Kann ja auch sein dass er etwas zu mager läuft.

Wieviel KM wurden mit der Zylindergarnitur gefahren? (ggf. Verschlissen)
Ist die Zündkerze intakt und der Kerzenstecker ganz? Da bilden sich gerne mal sogenannte Popel an der Kerze die können durchaus auch ein Klingeln in Verbindung mit Leistungsverlust verursachen, ggf. verbunden mit Stottern.

Was noch sein kann, danach kannst du auch ganz leicht schauen wenn du mal den Krümmer abschraubst und mit ner Taschenlampe rein läuchtest in den Auslass des Zylinders, dass ggf. der Auslass ein Wenig zu gekokt ist mit Ölkohle. Durch das viele Öl kann das passieren.

Da ich meinen SR jedoch selten schneller als 60km/h bewege kann ich dir das nicht genau sagen. Ich weiß nur dass mein SR damals mit dem Originalzylinder und dem Original Tachoantrieb(war ein 14Z Schraubenrad beim 16er Ritzel) auch nur gerade so auf 57km/h kam. Vielleicht solltest du das mal prüfen denn ich habe gemerkt mit dem 13Z Schraubenrad für 16er Ritzel zeigt mein Tacho ca. 5km/h mehr an, mit dem 14Z Schraubenrad bei 16er Ritzel zeigt er ohne Tolleranz nach GPS genau an.

Heißt mehr wie 56 - 58km/h sind mit 50ccm Stino beim SR laut GPS eher selten drin. Wenn dann nur Berg ab mit Rückenwind, Kneipe in sicht und...naja rest kennst du ja.
Wie gesagt original hat der SR vorn am Motor ein 16er Ritzel für die Kette und dann kommt auch das 13er Schraubenrad für den Tachoantrieb rein in den Seitendeckel. Dann zeigt zwar, so ist's bei mir, der Tacho ca. 4 - 5km/h mehr als GPS an, aber ich denke das ist sicher gewollte Tolleranz.

Das kann Thoti sicher genauer erklären. Bin da nicht so ganz firm drin und will dir nix Falsches sagen, falls ich's schon habe dann entschuldige mein Versehen.

An dem Motor wurde bis auf Unterbrecher wechsel noch nichts geändert. Und dies hat mein Dad sogar hinbekommen ohne das Polrad runter zu nehmen h:
Ich habe die Powerdynamo Zündung eingebaut und dabei die Simmerringe auf beiden Seiten gewechselt. (Lief aber vorher genauso) Ansonsten ist am Motor noch nichts gemacht worden.

Der Zylinder und Kopf wurden noch nie abgenommen.