Habe jetzt die letzten Tage schon viel rumprobiert und habe festgestellt nachdem ich eine Runde gefahren war und direkt danach mich wieder an die Zündung machte um sie nachzustellen,war nichtmehr der Wer eingestellt wie zuvor. Da habe ich gedacht das natürlich direkt nach dem fahren der Kolben etc. heiß ist und somit größer...
Jetzt meine frage stelle ich den ZZP im kalten Zustand oder im warmen ein?
Jetzt meine frage stelle ich den ZZP im kalten Zustand oder im warmen ein?