[Erledigt]Zündung läuft nicht sauber

Beim abblitzen der Zündung fiel mir auf, daß bei höheren Drehzahlen die Strobolampe recht unregelmäßig flackert. Nun geht es hierbei um die Kontaktgesteuerte Zündung der braunen Schwalbe. Ist das normal ?
Bei der Elektronikzündung tritt es nicht auf.
Kontakte und Kondensator sind ja neu, und die Primärspule der Zündung sowie die Zündspule habe ich heute mal getauscht-es bleibt so, wie es ist. Vielleicht muss das ja so sein, aber eigenartig finde ich es schon. Laufen tut die braune Pest jetzt wieder ganz ordentlich-immerhin.
Eine Erklärung wäre zuviel Spiel der Kurbelwelle, aber in diesem Punkt präsentiert sich die braune Gefahr doch noch recht fit.

Das Abblitzen muß bei 3000 Umdrehungen erfolgen.

Ich weiß auch gar nicht wirklich, was Du für ein Flackern meinst. Schau Dir auf der HP mal das Lehrvideo an, da flackerts auch (ziemlich zum Schluß).

Hmm, also genauso unregelmäßig, wie die Strobolampe flackert, gibt es auch einen recht kräftigen und unregelmäßigen Funken am Kontakt. Im Leerlauf funkt er praktisch garnicht, bei höheren Drehzahlen kommt es dann, und zwar weit vor 3000 Touren. Flattern der Kontakte kann das nicht sein.

Irgendwas liegt da mitm Kondensator im Argen, denn der soll ja die Funkenbildung am Verbrecher unterdrücken/minimieren. Selbst Neuteile sind nich immer fehlerfrei Daher nehm ich, wenn möglich, noch Kondensatoren von der Trabant-U-Zündung (hab nochn paar nagelneue DDR-Kondis ). Die haben bei mir bisher noch keine Probleme verursacht. Nachbau-Kondis sind bei mir schon mehr als einmal geplatzt (warum auch immer), der Trabi-Kondi hingegen hält und hält und hält...

Gruss

Mutschy

@Conny,

der Unterbrecher und der Kondensator sind neu.
An der Einstellung kann es eigentlich auch nicht mehr liegen.
Ich denke auch langsam das der Kondensator vielleicht von anfang an nicht richtig war.
Seltsame dinge spielen sich in Plüschisator´s Grage ab.

@Plüschisator....

...da hast du bestimmt die Elfen wütend gemacht!!!

@ thyr: Man merkt es nur an der Strobolampe, Möp läuft jetzt gut.

Tja, da muss ich wohl nochmal den Kondensator wechseln. Wäre gut, einen zuverlässigen und korrekten zu erwischen. Der jetztige Kondi stammt aus dem Fundus einer Hobbyaufgabe, keine Ahnung, ob er aus DDR-Zeiten stammt, oder neuer ist.

Der neue Kondensator ist jetzt gegen einen neuen neuen getauscht, das Störfeuer am Kontakt ist damit deutlich weniger geworden. Mit der Strobolampe ist nur noch sehr wenig flackern zu beobachten. Tja, auch neue Ersatzteile können Fehler aufweisen. Warum muss man den Kondi eigentlich so gewaltsam in den Sitz hämmern ? Ich wollte den neuen nicht zu sehr stressen, und habe den Sitz in der Grundplatte deswegen mit dem Dremel etwas ausgenommen.
Aber das Thema als solches ist nun erledigt.

Dann hoffen wir mal, daß das hält.