[erledigt]Zündlichtschalter

Hi,
also an meiner S51- 1E1(BJ 1989 mit SLEZ) lässt sich der Schlüssel nicht mehr abziehen-
dies ist mir äußerst unangenehm und deshalb habe ich bei AKF
folgenden Zündlichtschalter bestellt:
1 x Zündlichtschalter S51, NP-003790-S 13,41 EUR 13,41 EUR
und einen Satz Schlüssel

Ich hoffe der ist richtig- oder?
Ansonsten scheint der Einbau, wie ich hier gelesen habe :roll: relativ einfach-
oder ich melde mich nochmal.
Theo

Bin mir ziemlich sicher dass du da das richtige schloss hast (gibt ja nur eins für s51 )
einbau ist wirklich einfach ... altes schloss lösen (erstmal die großen beiden schrauben) dann alle stecker nacheinander abmachen und danach am besten gleich aufs neue schloss stecken... dann die halterung von alten schloss (3kleine schrauben) lösen und auf das neue schrauben
musst nur sehen wie du dein schloss da raus bekommst aus der halterung wenn da der schlüssel drin feststeckt ... zur not musste den vorher irgendwie abbrechen ... is ja eh schon asche
viel erfolg wünsch ich dir bei deiner umbauaktion



hey is ja mein 200.Beitrag *freu* ab heute "Dauergast" *überaus schlecht aber voller hingabe tanz*

aber wenn du da mit öl drangehst, denk dran, dass du ein öl nimmst das keinen strom leitet... sonst haste da ruck-zuck nen kurzschluss drin

Ein, zwei Tropfen genügen. Hat mir auch gehilft!

kontaktspray ist aber das denkbar ungünstigste mittel für sowas... damit kannste dir ruckzuck nen kurzschluss holen

Sicherungskasten ist gut.
Da ist blos eine Sicherung.

unterhalb des zündschlosses müsste nen schwarzes stück plaste sein mit 2 sicherungshalterungen mitsamt sicherung drauf... an einer ist die batterie angeschlossen

Jau,
habe die Sicherung gefunden und ausgetauscht,
war zwar ne 3 amp drin -und jetzt ist ne 4 amp drin
aber alles ist wieder gut.
Der Vorbesitzer hat mir echt ne ordentlich verkabelte Elektrik überlassen
Ich glaub da hab ich echt ein Superschnäppchen gemacht.
Alles funktioniert, kein Pfitzel Rost, keine Lackschäden, Motor schnurrt und ist super durchzugsstark.
Nur ein paar Verschleißkleinigkeiten,- Bremszug-Gaszug und Hinterrad ist an der Profilgrenze.
Bei einem Kaufpreis von 450 eurodollar, 60 euronen Spritkosten fürs abholen,
und für das was prophylaktisch zu tun ist (war)- (neue Kerze-Getriebeölwechsel-Züge-Bremsbacken vorn- 2 Sicherungen 4amp-abschließbarer Tankdeckel- 1Reifen) insgesamt 75 euronen und so ein paar Stunden Kennenlernarbeit- also für 585 Eurodollar insgesamt-
scheint mir hab ich ein total neues Moped.
Bin echt begeistert vonden Simsons
und richtig schnell (unfrisiert!) - lt. Tacho 70km/h- scheint mir aber mehr zu sein.
Theo
P.S. hab mal ein Bild in die Galerie gestellt