[Erledigt]Wieder ein Problem mit Blinkern, aber anders

hallo leute

ich besitze eine s51 b1-4

wie kann es sein das beim versuch zu blinken nichts passiert aber die kleine lampe für den leerlauf, (ist auch mit auf 15/51) zu blinken beginnt?

Ich kann einen massefehler ganz sicher ausschliessen. habe ALLE leitungen geprüft gegen masse plus und auf unterbrechung.

Der witz... wenn ich vorn die blinkleuchte rausnehme und zwischen den kontakten messe so habe ich Batteriespannung, aber die lampe leuchtet nicht, das soll mal jemand verstehen.

ich habe auch das gefühl das das licht allgemeinj stärker von der drehzahl abhängt als früher, funktioniert aber alles anstandslos.

kann es der blinkgeber sein? als ich rumrepariert habe (der grund war ja das sie nicht lief, aber das lag an der kerze,) habe ich sie mal ohne batt laufen lassen und da hats mir dann vorn die birne gekillt, neue ist drin und fliegt auch nicht mehr durch, ( aber prob. siehe oben, habe das gefühl das es jetzt mehr von der drehzahl abhängt)

hat jemand eine idee?

Das ist ein kleines gelbes licht das immer dann leuchtet wenn der leerlauf drin ist:-) (ich glaube anstelle der blinkontrolle) i

bekommt strom wie der blinkgeber über den kontakt 15/51 am schloss.

fakt ist... dieses lämpchen beginnt zu blinken, wieso??? (tat es vorher nicht)

und die blinker blinken nicht, obwohl ich bei herausgenommener lampe zwischen plus und masse batt.spannung messen kann. sie sollten eigentlich wenigstens leuchten weil spannung prktisch an der lampe ja vorhanden ist.

wie gesagt alles andere geht bremslicht, licht, hupe, abblend und fern... nur die blinker verweigern sich.

wie gesagt massefehler ist was leitungen angeht ausgeschlossen.

möglich auch das spannung da ist aber kein ausreichender strom fliessen kann, wäre das ein fehler des blinkgebers?

besser? oder immernoch verwirrt?

im linken motordeckel ist extra ein massekontakt der dieses licht zum leuchten bringt (vermutlich con der s51c?) praktisch eigentlich, und die klemmleiste verteilt bei mir nur auf die jeweiligen zwei blinker, 49a geht zum schalter und 49 geht auf 15/51 zündschloss... so wie auch auf dem schaltplan und auch nachvollziebar...

daran kanns wirklich nicht liegen, habe auch sicher ganz sicher nichts falsch angeklemmt... bin hier bei euch weil andere ideen oder kuriose einzelfälle evtl schonmal aufgetaucht sind...

ich würd sagen das die anschlüsse vom blinkgeber vertauscht sind

Bei mir ists seit heute auch ähnlich, Blinker und Hupe versagen ihren Dienst, Batterie wird allerdings geladen und als ich heute Nachmittag losfahren wollte und nochmal esten wollte, ob vielleicht doch wieder geht, hat komischerweise nur die Leerlaufkonrolleuchte geblinkt....
Und ich hab wirklich nichts, aber auch garnichts dran gemacht die letzte Zeit...
Gibt echt Sachen, die gibts garnicht....und trotzdem passierts offensichtlich recht vielen...

MfG Björn

Nö...muss ich morgen früh schaun woran es liegt....
Jetzt erstmal Fußball schaun.....

MfG Björn

@ michaxy, das brauchst Du mir nicht zu erzählen, sondern demjenigen, der das völlig ausschließt, daß er da einen Fehler gemacht haben kan.

@ conny,,,

@ michaxy, das brauchst Du mir nicht zu erzählen, sondern demjenigen, der das völlig ausschließt, daß er da einen Fehler gemacht haben kan

wie bereits gesagt habe ich alles genau nach plan angeschlossen und auch schon diverse optionen kontrolliert, schaltpläne sind mir nicht fremd und hier zu schreiben ist die letzte hoffnung, weil es wie gesagt viele "wunder" gibt.

Über Antworten freue ich mich natürlich und auch danke ich für euer bemühen aber hier liegts nicht an nem vertauschten kabel oder oxidierten anschlüssen... (nur nebenbei, das bekomm ich selbst raus)

Aber vielleicht komm ich oder der papa bär doch noch auf die lösung und wenns einer von uns weiss, wird er es sicher posten...

Gruss an alle