Welche ist die richtige Ritzelgröße ?

Kauf dir einen ganzen Satz, probieren musst du selbst. Denn ich weiß ja nicht wo die Grenze für dich und dein Fahrzeug liegt. Es gibt bei TKM den ganzen Satz von 11 oder 12 bis 17.

Ich weiß jetzt nicht wirklich was du hören möchtest........

Das mit der Übersetztung und dazu noch im Gelände ist reines Empfinden. Was für mich, wernersen oder sonst wen eine tolle Übersetzung ist, kann für dich der letzte Müll sein weil irgendein Berg anders ist oder das Körpergewicht, oder die Sandbeschaffenheit, oder halt einfach nur das Empfinden......

Deswegen auch von mir nochmal: Das musst du selber rausfinden, das was für dich halt optimal ist.

Und damit dir meine Antwort was bringt: Nimm ein Ritzel mit 15,25968 Zähnen, sind zwar schwer zu bekommen aber dafür ist es vom Fahren her als wenn de fliechst.......

Schneller wie 30km/h solltest du mit einem 14er schon sein.

Ansonsten kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen. Probieren musst du selbst. Es kann keiner ahnen, was für dich noch ein schneller Anzug ist.
Jemand der jahrelang Motorrad fährt würde den Anzug einer Simson wohl nicht als schnell bezeichnen.

Mit einen 16er Ritzel sollten dann ca. 45-50km/h drin sein.

MfG

Der Zylinder hat die größte Leistung bei 9000U/min, mit 3,25 Primär (S51), 16er vorn und 51er hinten bei 16"-Rädern ergibt das 60km/h. Allerdings sollten auch mit 13er Ritzel so 48km/h bei 9000U/min drin sein. Erreichst Du nur 30km/h, ist irgendwas mit dem Rest nicht in Ordnung, der Motor würde dann nur 6000U/min schaffen und das ist eindeutig zu wenig, da er mit dieser geringen Belastung problemlos 11000U/min erreichen sollte.
edit: Kann es sein, daß deine Elektronikzündung nicht richtig funktioniert und zu früh abregelt? Für einen so hochdrehenden Motor könntest Du die Sportzündung von RZT benutzen, die ist unwesentlich teurer als eine Vape und bietet durch die Zündwinkelverstellung noch mehr Bandbreite bei Maximaldrehzahlen bis 15000U/min.
Manchmal wäre es schon vorteilhaft, mehrere Probleme in einem Fred zu behandeln, weil es die Ursachenforschung doch erheblich erleichtert!

Wie du siehst liegt da viel in deinem Ermessen
Bei Ritzeln muss man halt etwas rumprobieren oder hat entsprechende Tabellen wo man das sehen kann.

Ne, für Mofas. Und Du warst entweder noch nie im Gelände unterwegs oder hast den Fred nicht gelesen .