[Erledigt]KR 51/1 S; Vorderradbremse einstellen

Habe heute bei der Schwalbe die Vorderradbremsbacken ausgewechselt und alles wieder zusammengebaut.
Das mit dem innenliegenden Bremshebel ist mal wirklich nicht das gelbe vom Ei. :roll:

Wie stelle ich den Bowdenzug richtig ein? Soviel wie nötig kann ich oben am Bremshebel ja gar nicht rausdrehen.
Brauche ich einen kürzeren Bowdenzug? Oder habe ich da was übersehen?
Bei dem innenliegenden Bremshebel kann ich meiner Meinung nach nix verstellen.

Bin für Tipps dankbar

Doch die passen schon, aber der Bowdenzug ist so lang, dass ich den Bremshebel komplett durchziehen kann ohne jegliche Bremswirkung.
Ich befürchte fast, dass der Bowdenzug zu lang ist und da ein neuer fällig wird.

Anscheinend mein Fehler: Ich habe wohl bei der Montage nicht auf den Durchmesser der montierten Bremsbacken von 124,6 mm geachtet.
Ich ändere dass zunächst mal und berichte, wie es weitergeht.
Erstmal danke soweit

Nix ansonsten geändert, ich denke mal Froggy hat recht (hat er bei dem Thema mit der Hinterradbremse geschrieben) mit der Annahme, dass die Bremsbacken falsch sind. Ich werde mal messen und weiter berichten.

Die Antwort ist immer dieselbe: Die Bremse wird nicht am Seilzug eingestellt, sondern durch die Verwendung von Zwischenlage-Blechen am Bremsnocken. Man legt so viel bei, dass man an diese 124,6 mm möglichst dicht rankommt. Bei ausgelutschten alten Bremstrommeln darf's ruhig auch mal mehr werden.

Die Schraube am Seilzug dient NUR dazu, den Seilzug selbst möglichst spielfrei zu machen.

So, ich habe es so wie von Auxburger empfohlen gemacht.
Zwischenlagen verbaut und mich möglichst an die 124,5mm angenähert.
Die Bremse greift jetzt wieder sehr gut und ohne viel Spiel.
Bremswirkung naja, ist bei innenliegendem Bremshebel halt alles relativ und kein Vergleich zu der Verzögerung meiner S 50.