[Erledigt]Vergaser aufbohren (Duo)

Ich habe mal gehört das es sehr viel bringen soll wenn man den vergaser aufbohren tut, ich habe gesehn das einer ein vergaser schon auf 20mm aufgebohrt hat was würde es mir in den falle bringen ich habe ein 70ccm stino zylinder.
Wie machen die das mit den zylinder der hat doch ne kleine kurve wie tuen die das aufdrehen bohren????
Wie müsste ich dann den vergaser bedüsen???

na das ist mir schon klar das das nicht so einfach zu machen ist aber mein bruder hat ne werkstatt da wird das schon zu machen sein.

Wieso soll das nix bringen ich habe doch dann vieleicht ne gößere hd und eben mehr durchlass da kann der zylinde mehr gefüllt werden oder etwa nicht???

na aber was kann man(n) denn machen damit ich mehr höchstgeschwindigkeit bekomme mit meiner duo also bei 50 ist schluss oder selten mal 60-65 aber dann schon mit rückenwind und schiebesonne

ein 4gang motor und ein 16n1-11 vergaser

das habe ich schon alles gemacht oder überprüft

reifenstand stimmt
reifendruck stimmt
kette ist gespannt
vergaser ist gereinigt
luftfilter ist sauber
neue zündkerze ist drinne
1:50 tanke ich
auspuff ausgebrannt

ja ein s51
na das ritzel vorne ist noch das orginale
das mit der primär und kupplungsübersetzung ist auch noch die alte

wie teuer wär denn auf primärübersetzung umzurüsten???

Das Geld kannst Du Dir Sparen, die DUO braucht durch das hohe Eigengewicht von 160 kg Drehzahl. Wenn Du jetzt die Übersetzung höher auswählst dann kommt die gar nicht mehr aus die Pötte.
Nur zur Info meine DUO hat noch den alten 3 Gang Motor mit 63 ccm. und laut Faradtacho macht die knapp 65 KM/h. Der original Tacho geht dann schon über 70 KM/h und das ganze mit ein 12 Ritzel vorne. Bei deinem Motor ist das Problem das Du die Drehzahl nicht erreichst.
Mögliche Fehler Quellen sind.

Übersetzung zu groß ausgewählt.
Zündung steht nicht richtig.
Der Vergaser 16N1-11 braucht eine andere Ansauganlage.

hatte ich auch übersehen.