Unterschiede 51/1 und 51/2

 
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Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 09:52 Uhr  ·  #1
Moin Moin
Was sind denn die größten unterschiede zwischen 51/1 und /2 ?
Kann man die Motoren untereinander tauschen?
Vor bzw. Nachteile?
Danke im vorau
Gruß aus Ffm
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 10:02 Uhr  ·  #2
s51/1 und s51/2 gabs un der form nicht
s51 n 3gang-motor ohne blinker und zündschloss
s51 b 1-4 4gang-motor unterbrecherzündung mit zündschloss und blinker
s51 b 2-4 4gang-motor elektronische zündung mit zündschloss und blinker
dann gabs noch einen enduro mit und ohne blinker und den s70
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 10:08 Uhr  ·  #3
Moin Moin
Ich meinte KR (Schwalbe) Sorry!!!
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 10:11 Uhr  ·  #4
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 10:32 Uhr  ·  #5
Die Seite ist kurz und knackig. Die sagt eigentlich alles.
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 10:45 Uhr  ·  #6
Die Motoren sind nicht untereinander austauschbar.
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 10:53 Uhr  ·  #7
Warum das denn nicht. Da muss doch nur an den Aufhängungen, glaub ich, was geändert werden. So großer Unterschied, kann das doch gar nicht sein. Bodo, müsste das aber genau wissen.
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 11:00 Uhr  ·  #8
Ja, wenn du die Aufhängung änderst. Aber das sollte nur von professioneller Hand erfolgen, da das schnell in gefährlichen Pfusch ausarten kann.

Ohne weiteres sind die Motoren nicht austauschbar und man sollte dann gleich auf das andere Modell inklusive Rahmen umsteigen!
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 11:03 Uhr  ·  #9
Unter dieses Gesichtspunkt, hast du natürlich recht. Sowas würde ich auch nicht selber machen. Du musst ja nur jemand kennen, der so was machen kann.

Ich hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt meine /1 mit dem anderen Motor auszustatten. Ich habe mich dann aber entschlossen es nicht zu tun, wie du schon sagst, hätte ich gleich 'ne /2 nehmen können.

Also /1 bleibt /1 und /2 bleib /2!
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 11:09 Uhr  ·  #10
Ausserdem musst du dann wiederum neue Papiere ausstellen lassen und wer weiß, vielleicht sogar zum TÜV wegen der Abnahme der baulichen Veränderung. Für mich ist der Austausch einfach nur schwachsinnig und auf keinen Fall lohnend. Wer den 2er Motor will, sollte sich auch ne 2er kaufen.
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 11:15 Uhr  ·  #11
@ Bernd, Na, dann sind wir uns doch einig! :D
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 11:20 Uhr  ·  #12
spielt doch keine rolle wenn hubraum ,leistung und geschwindigkeit gleich sind oder liege ich da falsch
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 11:20 Uhr  ·  #13
Jupp 🇯🇴
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 11:22 Uhr  ·  #14
@ michaxy, Ne aber der Motortyp ist für das Modell halt nicht vorgesehen. Das geht alles nich so leicht, auch wenns ähnliche Leistungen sind. und vorallem die RAhmenveränderung muss auf Sicherheit geprüft weren. Sonst kann ja jeder Hinz und Kunz irgendwo rumschweißen...
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Re: Unterschiede 51/1 und 51/2

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Gepostet: 08.03.2008 - 11:28 Uhr  ·  #15
So siehts aus.
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