ob der kondensator noch ok ist, kannst du testen, indem du den motor startest mit offenem seitendeckel (polrad muss natürlich drauf sein und auch fest sein
) ... wenn der motor läuft, darf bei korrekt eingestelltem unterbrecher kein ( bzw. nicht srändig ein) funke auftreten ... wenn es dagegen durchgehend funkt am unterbrecher, is der kondensator auf jeden fall hin