[Erledigt]Umbau 6 auf 12 Volt

ich bin neu hier und brauche dirngend Hilfe. Ich doktor nun schon ne Ewigkeit an meiner S51 rum und bin auch nu fast fertig... alles neu nur die Elekrik muss noch gemacht werden. Ich bin von 6 auf 12 V umgestiegen und da meine Kabel uralt und alle in div. nicht orig. Farben waren versuche ich mich an einer neu verkabelung. Nur das geht alles hinten und vorn nicht auf. Dh 2 Fragen. Sind die SP mit 6 V die gleichen wie f. 12 V?

Schicker wäre es aber jmd. im Raum HH zu finden, der sich der Sache annehmen könnte. Wo und wie finde ich so jmd hier im Forum? Der einzige Hamburger Schrauber ist ein absolutes XXX. Und wie es ausschaurt gibt es nur einen Fan-Club in HH. Dieser meldet sich aber leider auf keine meiner Mail.


Ich danke für Zeit und Verständnis,
Jess aus Hamburg

in Buchholz hätten wir da einen,

wenn Du einen PKW mit Hänger hast kannst Du auch zu mir kommen
allerdings nicht vor Ende nächster Woche( bin grad zur Reha )

@ derkoenig, bitte trage Dein Moped ikl. Modellbezeichnung in Dein Profil ein.

Der Dirk arbeitet in Hamburg. Ich weiß aber nicht, ob er überhaupt die Zeit hat, außerhalb seiner Arbeitszeit zu helfen.

ein Schaltplan

wenn Du aber eine Vape als Komplettsatz gekauft, sprich mit Blinkgeber usw.
mußt Du das ummodeln.

Das Standlicht bekommt nur einmal +, die Masse bekommt es über den Reflektor.

Bei den Kombischaltern gibt es zwei verschiedene, bei einem fehlt das Kabel und auch der Schalter für die Lichthupe. Aber wenn Du die Tagfahrschaltung fürs Licht einbaust brauchst Du den eh nicht mehr.

yup mach ich. ich komm nicht ganz klar. ich habe aus dem kobischalter 7 kabel. und mir fehlt irgendwie die idee welches kabel die 83 sein soll. da das einig verbleibende weiß schwarz ist und doch anne 56 gehört. auch wenn das wohl nicht muss...wie bekomme ich das ganze an den blinkgeber?

Wie Froggy schon schrieb fehlt bei Dir wohl das Kabel für die Lichthupe. Dann paßt das auch mit den 7 Kabeln.

Das schwarz/weiße Kabel muß an die 56. Schließlich ist das für den Scheinwerfer. Nur die andere Seite vom Zündschloß zur Klemmleiste kannst Du weglassen wenn Du eine Tagfahrschaltung haben möchtest.

Der Blinkschalter ist doch ein extra Schalter. Da sieht man doch eigentlich welche Kabel da dran sind.

schwarz geht zum Blinkgeber, sollte unter dem Tank sitzen

schwarz grün ist die Zuleitung für die Blinker rechts, kommt auf den Leitungsverbinder unter dem rechten Seitendeckel.

schwarz weis dito, für links

schwarz blau geht an die 86 am Zündschloss wenn vorhanden

schwarz weis an die 56 am Zündschloss

braun schwarz an die Hupe

gelb und weis kommen an die Scheinwerferbirne, abblend und Fernlicht.
frag mich jetzt bitte nicht wie rum.

Ich finde das sehr interessant.