Tunen

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JÖRN

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Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 10:35 Uhr  ·  #1

Hallo!!

Ich wollte mal fragen, wie ich am besten meine SR50/Ce tunen kann für wenig Geld.

Ich weiß,das das nicht zulässig ist!!


LG JÖRN

Ruffy

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 12:19 Uhr  ·  #2

@ JÖRN, du kannst dir erstmal einen 60/4 kanal besorgen. Der ist relativ günstig udn geht mit den passenden komponenten auch ganz schön ab.

Meine Empfehlung wäre der 60/4D von KBM-Racing.

JÖRN

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 12:35 Uhr  ·  #3

@ Ruffy, wo finde ich Den denn ??

Thyr

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 12:57 Uhr  ·  #4

@ ms_50_moaster, Was sind das denn für Tips?
Da fehlt ja nur noch der rote Getriebesand.

@ JÖRN, Definiere "wenig Geld".
Und überlege Dir vorher gut was Du genau haben möchtest. Einen Motor, der die Geschwindigkeit aus der Drehzahl holt (und dadurch natürlich weniger lange hält) oder einen Motor der das durch Leistung und längere Übersetzung macht.

JÖRN

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 13:12 Uhr  ·  #5

@ Thry, Ich wollte so ca. 100Euro ausgeben.

Ich wollte gerne mehr Leistung haben, aber der Motor sollte noch lange halten.

Conny

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 13:16 Uhr  ·  #6

@ JÖRN, die Tips von ms_50_moaster befolge bitte nicht, denn die sind totaler Quatsch.

@ SimmeEnduro, bei stino 50ccm bringt ein Tuningfilter überhaupt nichts.

@ JÖRN, wie wäre es denn, wenn Du Dich erstmal mit einem AOA1 begnügen würdest?

JÖRN

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 13:28 Uhr  ·  #7

@ Conny, Ich wollte so ca. 80-90km/h schnell sein. Du meintest das der AOA1 ca. 10km/h bringt. Würde dann noch ein anderes Ritzel was bringen ???

Thyr

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 13:40 Uhr  ·  #8

@ JÖRN, OK, 100€ schränkt die Möglichkeiten ein.

Die günstigste Möglichkeit wäre da ein einfacher 60/2. Das bringt Dir ca. 0,5 PS mehr und eine Endgeschwindigkeit so um die 75 km/h. Der Vorteil ist halt das Du nichts weiter ändern mußt.
An Stelle des 60/2 könntest Du auch einen 60/2 mit geänderten Steuerzeiten nehmen.

Ne runde Sache wäre ein Umbau auf Stino 70 ccm. Das könnte auch noch gerade so in den preislichen Rahmen passen. Allerdings muß dafür der Motorblock geändert werden.

JÖRN

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 13:48 Uhr  ·  #9

@ Thyr, was könnte ein 60/2 mit AOA1 Auspuff bringen.

fripa

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 13:51 Uhr  ·  #10

80 bis 90 Km/h und dann nicht mehr wie 100 Euro, das dürfte sehr schwer werden

Hole Dir doch einfach nur ein 60/2 ccm, dann noch den Auspuff auf AOA1 umbauen. Das sollte so für 70-75 Km/h reichen, das ist bezahlbar und von der Subztans her sehr solide.


@ ms_50_moaster

Du solltest hier nicht versuchen die Leute zu verarschen.

JÖRN

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 13:56 Uhr  ·  #11

@ fripa, hmm 70km/h fahr ich jetzt schon. ich wollte ja ein bisschen schneller.


An Alle: Erstmal danke für eure Tipps

LG JÖRN

Conny

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 14:05 Uhr  ·  #12

@ JÖRN, ich fahre damit 70 mit Gegenwind, ist es windstill oder gehts auch nur ein wenig bergab, dann fahre ich 80km/h.
Standardgeschwindigkeit ist bei mir 75km/h.

Spritverbrauch: Zwischen 2,3L und 2,5L.

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 14:07 Uhr  ·  #13

Sry noch ma hab gedacht Tuningluffi hilft immer... :torte:

Also nen 60/4 Tuningsatz würd ich dir auch empfehlen, aber wenn de einen ordentlichen willst dann kannste mal bei ETHS.de kucken, da habsch meinen auch her, und der läuft super und ist beim Preis gaz gut. Aber unter 100 € kriegst du an Tuningzylindersets net sehr viel...

fripa

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 14:33 Uhr  ·  #14

Die 60/4 Zylinder sind alle auf Drehzahl ausgelegt, und hohe Drehzahl heißt auch gleich bei unseren Mopeds ein höherer Verschleiß.

Egal wo Du Dir den 60/4 Zylinder kaufst, die sind alle auf der gleiche Bassist/ Plattform aufgebaut wurden. Die unterschiede sind dann nur eventuell in der Verarbeitung und die Steuerzeiten.
Das heißt aber nicht dass der eine länger oder kürzer hält als der andere.

ms_50_moaster

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Re: Tunen

 ·  Gepostet: 22.03.2009 - 14:38 Uhr  ·  #15

das ist keine verasche ich hab ja nicht behauptet das das dem motor gut tut ich weis nur das man so mehr leitung rausholen kann weil unser bauwagen "mofa" auch von 25 auf 60-65 raufgeschraubt wurde durch sowas ja gut und noch einen anderen Zylinder aber das wars auch schon

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