Tachoantrieb wechseln

Standard S70 Kettenritzel 16 Zähne = 13 Tachoantrieb
Standard S51 Kettenritzel 15 Zähne = 14 Tachoantrieb
So steht es im originalen DDR Handbuch

Folglich müssten es bei nur 14 Zähnen Kettenritzel:
Kettenritzel 14 Zähne = 15 Tachoantrieb

Sicher das du nur 14 Zähne hast

Wenn 14 Zähne Kettenritzel nur ein Beispiel waren, dann weiß ich immer noch nicht, wie viele Zähne dein Kettenritzel hat.
Hat es tatsächlich 14 Zähne, ja dann ist es das Richtige.

Hat dein Kettenritzel aber 15 Zähne, wie geschrieben eigentlich Standard bei S51, dann ist dieses das Richtige

Ich mache es mal für dich verständlicher, obwohl es eigentlich logisch ist. Ja, es ist blöd geschrieben vom Webdesigner.

Das wäre von deinem Link
Set: Tachoantrieb - komplett, 5-teilig (15Z Zähne am Tachoantrieb, für ein Kettenritzel mit 14Z Zähnen)

und das von meinem Link
Set: Tachoantrieb kpl. 5-teilig (14Z Zähne am Tachoantrieb, für ein Kettenritzel mit 15Z Zähnen)

Warum willst du den eigentlich wechseln?
Weil die Tachonadel tanzt?
Liegt zu 95 Prozent nicht am Antrieb, sondern an der Tachowelle, die meist zu kurz ist und auch zu kurz angeboten wird.
Meist nur 83,5 cm Gesamtlänge was eine Hüllenlänge von 79,5 macht und das ist eindeutig zu kurz, die Bögen werden dabei viel zu klein.
Perfekt ist Gesamtlänge 94 cm und Hüllenlänge 90cm da kann man große Bögen legen, insbesondere unterm Tacho, sodass die Welle gerade reingeht.
Seither tanzt da kein Zeiger mehr.
Ist die, leider ausverkauft
https://www.moped-piraten.de/H…U/NN.05364

Achte drauf es gibt auch welche mit 1,5 mm Vierkant, es muss eine mit 1,8 mm sein.
Die Einzige, die noch lang genug wäre, ist die, aber mit 2 cm länger schon wieder fast zu lang.
https://www.moped-piraten.de/T…s/BE.10182



Ps. Bei einer neuen Welle anständig genug dickes Öl rein, vorher anwärmen, damit es dünner wird und dann mit Pipettenflasche oder einer Spritze mit Kanüle in die Welle geben, bis es unten rauskommt.
Ich habe für sowas 85W-140 Getriebeöl, richtig dickes Zeug, das dann noch versetzt mit
LIQUI MOLY Öladditiv Cera Tec Keramikverschleißschutz und mit MoS² Additiv
MoS² ist mit der beste Schmierstoff, den es überhaupt gibt.

Auf eine 50ml Nadelflasche kommen ca 5 ml MoS2. 10 ml von dem Keramikzeug und 35 ml von dem Öl.
Gesamt also 40 ml, nicht voller machen, damit man das Zeug gut schütteln kann, besonders MoS² setzt sich immer ab.
Das Zeug nehme ich auch für die Fahrradkette (nicht für die Mopedkette, dafür ist es zu dünn). Es gibt nichts Besseres.

Da braucht durch die Demontage/Montage jetzt nur die Tachowelle etwas anders zu liegen, schon ist sie die Ursache.
Versuche die mal direkt unter dem Tacho so viel wie möglich gerade reingehen zu lassen.
Wenn direkt vor dem Tacho ein Bogen ist oder die Welle darunter schief steht, dann läuft sie unruhig und kann sich nicht mehr beruhigen, schon tanzt die Nadel und durchaus nur bei bestimmten Geschwindigkeiten.
Die entsprechende Geschwindigkeit ist dann sozusagen die Resonanzfrequenz, bei der die innere Welle schwingt.
Ist die Welle lang genug so wie ich das schrieb, dann kann man entsprechend verlegen, um das zu verhindern.

Moin,

ich würde dir das empfehlen, läuft seit mittlerweile 7 Jahren super bei mir (wobei ich noch den Plastikdeckel hab): Antrieb Nabentacho

Da musste dich nicht mit möglichen geänderten Übersetzungen rumärgern Und bei mir läuft der Tacho, auch bei über 60km/h, bis auf 2km/h genau. Bin daher sehr zufrieden damit.