hab da mal noch ne frage...wieviel luft muss eigentlich auf meine räder...hab mom 2,0 drauf aber irgendwie das gefühl, dass ich in kurven leicht rutsche. was mussn bei einem SR50 normaler weise rauf?
Diese Anleitung ist für die S51/S70, hier gehts um die SR50. Ich weiß, daß laut Handbuch die Werte auch für die SR50 anders sind. Vorne 2,0 und hinten 2,5 sind Erfahrungswerte. Aber wie Froggy schon sagte, dürfen die Reifen nicht porös sein.
habe jetz am wochenende mal ne inspektion^^ gemacht...
also conny... vielen dank für die tipps...habe mal den filter gecheckt...und naja verdreckt war wohl kein ausdruck... also was sich da so alles...nee möchte nicht mehr drüber nachdenken...war ganz schön dreckig.
vergaser haben wir auch mal ordentlich durchgeblasen. nach ner probefahrt lief er schon viel ruhiger und schock brauchte ich auch nur noch zum antreten...
wegen den reifen, also porös sind sie nicht, habe jetz aber wie conny geschrieben hat vorn 2,0 und hinten 2,5 raufgemacht und fährt sich gleich ganz anders :moped1: kurvenlegen geht wieder... nicht mehr son wackel-rutsch gefühl...
naja...meine tachobeleuchtung ist leicht defekt...wenn ich abends fahre muss ich schätzen wie schnell ich bin...aber gut inna stadt isses nich so schlimm...eh überall 50 km/h...fahr ich einfach vollgas bin ich noch inna toleranz :breitgrins:
lach stimmt schon...aber ich werd heut trotzdem mal mein "motorrad" ausführen... 1. nach 6 jahren sammelt sich dann doch ganz schon viel staub, dreck und viehzeug (diese ekelhaften komischen dinger mit 8 beine meint) an...kann es erstmal so richtig schön abspühlen...
und 2. find ich bei regen die luft immer so unwahrscheinlich "gesund-riechend" halt frisch...ich mag das...obwohl ich natürlich die sonne auch viel lieber hab und bevorzuge^^
Dann viel Vergnügen, aber denke dran, nasse staubige Straßen sind ein wenig rutschig.
PS:Ich bin bei Wind und Wetter mit dem Teil unterwegs. Und so ein Sommerregen riecht wirklich gut, da hast Du recht.
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