[erledigt]SR50/1C, Wechselspannungsregler wieder kaputt.

Hallo,

Ich habe einen SR50 gekauft dessen 12V Batterie stets lehrer wurde.

Nach viel lesen (auch hier) und messen, habe ich festgestellt, dass der Wechselspannungsregler (Nr. 8107.10) den Geist aufgegeben hat.

Und wie wir alle wissen, wird dieser Teil nicht nachgebaut.

Mein erster Versuch war einen anderen Vape Regler, wo 12V drauf steht, einzubauen. Damit war die 12V Batterie konstant auf 6V gehalten. Hmmm, das war es nicht. Die Menschen im Laden (a-k-f.de) haben mir erklärt, dieser Regler ist für eine PVL Zündanlage, d.h. die Grundplatte ist schon anders aufgebaut und liefert vorher schon andere Spannungswerte. Also, konnte nie funktionieren.

Der zweite Versuch war einen neuen alten (nie verbauten) über eBay zu kaufen. Und alles war wieder gut, sogar bestens: Volle Batterie, helle Blinker etc. Aber nach drei Monaten hat auch er den Geist aufgegeben.

Und jetzt die Frage...

Gibt's eine Alternative, das was wir Briten ein "Workaround" nennen? Vielleicht ein Vespa oder Piaggio oder sonst ein Roller-Teil?

Wie habt Ihr das gelöst? (Das Problem scheint ziemlich bekannt zu sein)

Bin gespannt...
Alex

Die Werte sind (im Leerlauf und aufgebockt):

ca. 30 V ohne Gas

ca. 50 V mit ein bißchen Gas

Das sind für mich durchaus ordentliche Spannungen.

Oder soll ich 'was anderes messen?

nochmal eine Wiederholung, ebenfalls nicht löschbar

Eine sehr gute Frage.

Deren Antwort ich gar nicht kenne.

Aber der Spannungsregler und die Lade-Spule sind Original-Teile und aufeinander abgestimmt, nicht wahr?

Damit meine ich, der Spannungsregler soll die Spannung reduzieren und in Gleichstrom umwandeln.

Darunter verstehe ich, Wechselstrom (völlig egal wie viel fließt) annehmen und runter auf 13V bis 14V (also, noch genug, um eine 12V Batterie zu laden) drosseln und als Gleichstrom ausgeben.

So, bin wieder da...

Verstehe ich das richtig? Keiner musste das Problem lösen?

Ah, verstehe.

Das ist ein mathematischer Ansatz. Man müsste auch annehmen, dass bei Vollgas, deutliuch mehr Spannung erzeugt wird. Ich habe nur ein bißchen Gas gegeben, um auf 50V zu kommen.

Falls es hilft, hier ein Abbild der Spule. Aber die Spule regelt es nicht runter, sondern erzeugt den vielen Wechselstrom. Dieser EWR Teil regelt den Strom herunter.

Mein Ansatz ist eher zu fragen, warum hören gut funktionierende Elektro-Teil auf, zu arbeiten?

Und was nutzen andere Roller, da die meisten jungeren 12V Gleichstrom benutzen? (Obwohl ihre LiMa Wechselstrom erzeugt)

@dr_w0mbat Deine angegebene Spule ist aber eigentlich die Spule welche über die Elba u.a. die batterie lädt. Sie wird über den regler nur Gleichgerichtet. Alternativ kannst Du probieren den Anschluss dort egzulassen und dafür einen Brückengleichrichter einzubauen.

Leider weis ich nicht ob der Regler dann noch funktioniert, denke aber mal schon.
itat: Die Werte sind (im Leerlauf und aufgebockt):

ca. 30 V ohne Gas

ca. 50 V mit ein bißchen Gas

Das sind für mich durchaus ordentliche Spannungen.

Oder soll ich 'was anderes messen?

wie misst Du diese Werte? Hoffentlich nicht ohne Verbraucher nach dem Regler.
Und vor allem wo?

was für ein messgerät hast du denn verwendet