SR50 regeneriert mit 60ccm Kolben+Zylinder "shokefahrt"

Motor fährt im oberen drezahlbereich und bei Steigung nur mit Shock

 
Neuling
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SR50 regeneriert mit 60ccm Kolben+Zylinder "shokefahrt"

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Gepostet: 13.09.2015 - 23:00 Uhr  ·  #1
Moin,
Grüße aus der Landeshauptstadt der simsonschmiede.
Folgendes Problem tritt bei meinem Generalüberholten Roller auf.
Habe einen 60ccm 2kanal Zylinder mit 60er Kolben verbaut der Vergaser wird mit Hilfe eines Sportluftfilter von akf Beatmet. Unter volllast(geil 3 L) säuft die Karre fast ab. Also zieht der Papi den Schock und die Reise geht weiter. Ist auf Dauer auch keine Lösung. Gleiches passiert beim bergaufwärts fahren der Roller will einfach nicht aus der Suppe kommen bin der Meinung das der Motor vorher mit dem 50er Zylinder besser lief.
Kann mir jemand sagen was ich ändern muss oder wie ich den Fehler professionell beheben kann... Ach ja ich wiege sportliche 100 Kilo und brauche ein bisschen mehr Anzug das die kleine rollerfee von der Stelle kommt, deshalb der 60er... Wenn es weitere Vorschläge gibt die Fee etwas spritziger zu machen bin ich auch dafür sehr dankbar..

Mit freundlichen Grüßen
Rolf Ronny Rodel
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Re: SR50 regeneriert mit 60ccm Kolben+Zylinder "shokefahrt"

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Gepostet: 14.09.2015 - 03:41 Uhr  ·  #2
wenns bei Vollast nur mit choke weitergeht hast Du zu wenig Sprit oder ( in Deinem Fall ) zu viel Luft.
Also schmeiß den Sportluftfilter wieder raus ....

Bei einem BVF 16 N 3 hilft auch mal eine 74 iger HD, immer den originalen Luftfilter vorrausgesetzt.
Und bei 100 kg Trockengewicht kann man auch über ein kleineres Kettenritzel nachdenken.
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Re: SR50 regeneriert mit 60ccm Kolben+Zylinder "shokefahrt"

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Gepostet: 14.09.2015 - 10:20 Uhr  ·  #3
Zitat
Also schmeiß den Sportluftfilter wieder raus ....


Weshalb? Der Motor holt sich die Luft die er braucht. Zuviel Luft kann er sich nicht holen, nur zu wenig Kraftstoff da der Gaser nach dem Venturi-Prinzip arbeitet.
Also eher mal ne größere HD probieren.

Vor allem mal schauen wie die Zündkerze jetzt ausschaut. Ich wette die ist ziemlich hell.

Interessant wäre auch was du für einen Vergaser du hast.


Zitat
Wenn es weitere Vorschläge gibt die Fee etwas spritziger zu machen bin ich auch dafür sehr dankbar..

Kommt drauf an ob legal oder illegal:

Legal findest du hier: http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_tuning.html
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Re: SR50 regeneriert mit 60ccm Kolben+Zylinder "shokefahrt"

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Gepostet: 17.09.2015 - 11:45 Uhr  ·  #4
Zum Thema Vergaser, 16N1-8
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Re: SR50 regeneriert mit 60ccm Kolben+Zylinder "shokefahrt"

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Gepostet: 17.09.2015 - 13:54 Uhr  ·  #5
der Vergaser passt scho. Ist (mit leichten Änderungen,HD und Nadel) ein 16N1-11.

Hast du ne größere HD reingemacht? Kerzenfarbe geprüft?
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Re: SR50 regeneriert mit 60ccm Kolben+Zylinder "shokefahrt"

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Gepostet: 17.09.2015 - 20:28 Uhr  ·  #6
Wurde der Vergaser auch mal gereinigt? Vielleicht ist die HD nur ein bisschen verdreckt.
Dadurch bekommt der Motor auch zu wenig Sprit, durch ziehen des Chokes bekommt er dann wieder mehr.
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