[Erledigt]Spannung zu hoch

So, habe mich dann heute mal dem Problem mit dem Blinkgeber gewidmet.

Bisher funktioniert da gar nichts. :?

Wenn ich den Blinkgeber anschließe und den Blinker betätige summt das Teil wie ein Türöffner.

Schließe ich die Blinker direkt an die Batterie an leuchtet nichts. Batterie bringt noch 10V aber nichts leuchtet.

Bei laufendem Motor (ohne Blinkgeber) leuchten die Blinker und lassen sich auch schalten. Mit Blinkgeber macht dieser wieder einen auf Türöffner.

Was ich nun gar nicht verstehe ist die Tatsache, daß bei laufendem Motor auf dem Batteriestrang locker 30V anliegen. Im Leerlauf sind es schon knapp 15V und maximal habe ich sage und schreibe 45V erreicht.

Jetzt sollte man doch meinen, daß die armen Blinkerbirnen strahlend hell leuchten - machen sie aber nicht.

Ich werde mir nochmal genauer die ganze Elektrik anschauen. Das ist alles total verbastelt. :stinkig:

Da es mal wieder nur regnet habe ich mich nochmal intensiver mit den Schaltplänen befaßt.

Von der Ladespule kommen ja zwei Kabel: grau/rot und rot/gelb. Liegt da eigentlich an beiden eine Spannung an?

Laut B4 Schaltplan muß das so sein, weil das grau/rote das Bremslicht versorgt.
Bei den Modellen mit Elektronikzündung scheint das anders zu sein. Das rot/gelbe geht zum Gleichrichter und von dort auf Masse.

Als ich das gestern durchgemessen habe, lag aber an beiden Kabeln eine Spannung an.

Meine Theorie ist nun das es den Gleichrichter zerrissen hat und sich dort die Spannungen addieren. Ist das möglich?

Wenn es endlich aufhört zu regnen werden ich nochmal nachmessen.
Mal sehen ...

Ach so ist das.
Die Batterie ist wahrscheinlich erledigt. Zeigt zwar noch 10V an aber ich habe die mal ans Ladegerät geklemmt und das wollte sie nicht mehr laden.

ich habe auch so eine Schaltung allerdings mit einer 10 AH Batterie. Und die Spannung steigt da selten über 16 Volt.

Mach doch mal folgendes: häng die batterie mal über längere Zeit ans Ladegerät, manchmal fängt sie sich wieder aber nur für kurze zeit.

Aber nicht unbeobachtet lassen, wegen dem auskochen.

Die Batterie war ca. 30 Minuten am Ladegerät.

Was ich nur nicht verstehe ist warum dieser blöde Blinkgeber nicht funktioniert. Die Batterie hat ja noch eine gewisse Spannung.
Oder bricht die in dem Moment komplett zusammen?

Wie gesagt - der Blinkgeber gibt nur ein Summen von sich - egal ob nur über Batterie oder mit laufendem Motor.

Der hat drei Anschlüsse. Plus - Minus -Signal

Der der drin war, war einer von VW. Habe mir nun einen besorgt der angeblich gleich sein soll.

Die Spannung habe ich da noch nicht gemessen.

Na ja, ich habe das mal Signal genannt. Da wird der Blinker angeschlossen.

Ich sag ja - der sollte passen. Obs stimmt?

Weißt Du zufällig wie ein originaler geschaltet ist?