[Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

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Tigger

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[Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 19:55 Uhr  ·  #1

Hallo Leute versuche schon seit Tagen die Simson meiner Freundin zum laufen zu bringen. Die Markierungen auf Grundplatte,Pohlrad und Motorgehäuse stimmen überein. In dieser Stellung sollte doch der Unterbrecher 0,4mm öffnen, tut er aber nicht oder ist das verkehrt. Erst wenn ich die Halteschraube vom Unterbrecher löse und ihn ganz nach rechts schiebe habe ich einen Funken. Aber der Motor zuckt nicht ein mal.

Kayger

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 20:41 Uhr  ·  #2

hi,
du musst die Zündung einstellen, 1,5mm vor OT dieses geht am besten mit einer Messeschraube! du bestimmst den absoluten OT und stellst sie dann gegen dem Uhrzeiger auf 1,5mm! da muss der Kontakt anfangen zu öffnen! wenn es mich nicht täuscht sind das 0,03mm, brauchst also ne fühllehre für! so das wars!!!!

S50 B1

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 20:54 Uhr  ·  #3

Hi,

schau doch einfach hier:

http://www.mopedfreunde-oldenb…einstellen

Grüße und DAnk

Conny

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 21:41 Uhr  ·  #4

@ Kayger, Die Werte sind tatsächlich 1,8 vor OT und beim OT 0,4mm.

Conny

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 21:41 Uhr  ·  #5

@ Tigger, Es wäre prima zu wissen, um was für ein Modell es sich handelt.

S50 B1

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 21:46 Uhr  ·  #6

Hi,

@ Conny, ich glaube er meint mit 0.03mm den Abstand, wenn der Unterbrecher sich gerade öffnet.

Grüße und DAnk

Conny

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 21:57 Uhr  ·  #7

Hast Recht, das könnte er gemeint haben. Im Normalfall geht das aber auch ganz gut ohne Lehre.

S50 B1

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 21:58 Uhr  ·  #8

Hi,

aber nicht wenn man pedantisch oder Perfektionist ist.
<--------------

Grüße und DAnk

Conny

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 22:03 Uhr  ·  #9

Bei mir hat es bis jetzt immer auf Anhieb funktioniert, also muß ich irgendwas richtig gemacht haben.

Tigger

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 22:04 Uhr  ·  #10

Dann ist es also besser ich kaufe mir eine Zünduhr. Habe ja schon verschiedene Einstellungen ausprobiert war zwar ein Funke vorhanden aber Motor macht kein mucks.

S50 B1

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 22:07 Uhr  ·  #11

Hi,

dann kontollier mal die Spritzufuhr, Vergaser reinigen etc. . hatte gestern das gleiche Prob. lief und dann Tank leergefahren (wie peinlich) und danach 8km schieben weil kein Mucks. es floß kein sprit mehr nach, obwohl ich nachgegossen hatte und der Benzinhahn frei war.

Grüße und DAnk

Conny

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 22:07 Uhr  ·  #12

Dann ist Dein Funken vielleicht nicht stark genug oder er ist unregelmäßig.

Tigger

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 22:33 Uhr  ·  #13

Könnte es eventuell an der Zündspule liegen? Es ist eine 12V Zündanlage aber ich habe eine 6V Zündspule verbaut hatte keine andere. Der Funke sieht aber kräftig aus.

Froggy

me.

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 23:15 Uhr  ·  #14

eigentlich gibt es keine 12 Volt Zündanlage sondern nur ne Unterbrecher und ne Elektronikzündung.

schau mal unter dem o g Link nach ob Du auch wirklich die richtigen Markierungen genommen hast.

Thyr

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Re: [Erledigt]Simson springt nicht an / Polrad eiert

 ·  Gepostet: 13.08.2008 - 23:31 Uhr  ·  #15

@ Tigger, Bei einer Unterbrecherzündung sollte da eine 12V Zündspule verbaut sein. Die 6V Zündspule ist für die Elektronikzündung.

Wenn die Markierungen übereinander sind muß der Unterbrecher sich gerade beginnen zu öffnen. Das sieht man eigentlich ganz gut.
Im OT muß er dann ziemlich genau 0,4 mm weit geöffnet sein. Das mißt man dann aber doch am besten mit einer Abstandslehre nach.

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