Simson S51E will nicht anspringen...

Hallo ihr Lieben,

mein Bruder hat sich vor kurzem von jemandem eine S51E gekauft, sie hat wohl min. ein Jahr gestanden. Vergaser habe ich gesäubert, Funke ist auch da. Benzin läuft in den Vergaser. Wenn ich jedoch kicke ist die Zündkerze immer nur nass, auch mit abgezogenem Filterbalg.

Ich konnte jedoch heute aus Zeitmangel nicht prüfen ob die Passfeder fürs Polrad in Takt ist oder die Zündung verstellt ist.

Wie gesagt alles oben genannte habe ich durch geprüft, jedoch zuckt der Motor nicht mal, kein Fetschen oder so, auch kein Zünden, nichts.....

Könnt mir ggf. noch ansatzpunkte nennen?

Falls es relevant ist, es ist ein BVF16N1-11 verbaut.

Und wenn er dann noch kein Lebenszeichen gibt würde ich mal die Kompression prüfen. Das Problem hatte ich auch schon mal getreten, getreten, getreten und... nichts passiert.
Ansonsten würde mir noch der Gummi am Chokekolben einfallen, den auch einfach prüfen auf Vorhandenheit und Vollständigkeit.

Wenn ein Zündfunke da ist, würde ich nicht davon augehen,daas mit dem Polrad etwas nicht stimmt. ZZP i.O? Denke auch, Vergaser lässt zu Viel durch. Schau erst mal, ob die richtigen Düsen verbaut sind und nach Schwimmer und dem Ventil, für das er da ist.

Daß der Vergaser ohne sein Ansaugsystem nicht das macht, was er soll, ist dir klar?
Habe einen Sperber. Der ist in dieser Hinsicht besonders empfindlich.

Eigentlich schon, aber wenn es denn doch zu viel Sprit ist auch nicht. Sagtest doch, die Kerze sei feucht. Wenn die Zündung zu spät stünde müsste sie trotzem anspringen. Sieh dir mal den Auspuff an, vielleicht ist der ja dermaßen zu, dass der Gegendruck zu hoch ist, was wiederum als Ursache ein zu fettes Gemisch hätte.

Auch eine Möglichkeit. So könnte der Motor auch Falschluft ziehen, was auch erklären könnte, wieso er nicht anspringen will.

wenn da alles zugesifft ist brauchste auch erst garnicht versuchen den zu starten

Nunja ich sag mal so, normaler, oder idealer Weise, muss man nur den Vergaser sauber machen und der Motor läuft, aber wenn Nebenluft gezogen wird müsste die Kerze ja trocken sein oder der Motor im Standgas hochdrehen mit dem 16N1-11 Vergaser. So zumindest kenn ich das, ich hab so das Gefühl, da der Funken an der Kerze relativ schwach ist, dass es unter Kompression nicht mehr oder zu schwach funkt. Oder der ZZP stimmt durch irgendwas nicht, denn selbst wenn der Auspuff zu ist müsste der Motor wenigstens mal nänn machen beim Schieben. Er tut aber überhaupt nichts, es ist als würde man mit ausgeschalteter Zündung schieben.