[Erledigt]Simme springt nur ohne Choke an & spuckt Öl

aaalso, in anlehnung an meinen post im forum "vergaser" hier mein nächstes thread:

ich habe überlegt, ob mein ganzes problem (simme läuft unrund, springt nur ohne choke an) auch daran liegen könnte, dass tatsächlich die wellendichtringe hinüber sind.

was mich auch zu dieser überlegung bringt, ist, dass ich vorgestern nach dem neueinbau des vergasers bemerkt hatte, dass nach kräftigem ziehen am gasgriff (hochdrehen des motors im leerlauf) hinten aus dem auspuff und vorne am motor irgendwo sehr dunkles öl rausspritzt. waren auch kleine lachen auf dem boden... das ist doch nicht normal, oder?!?

zur erklärung: es spritzt natürlich nicht wie mit einer wasserpistole, aber es wird schon deutlich durch den auspuff nach draußen befördert, sodass sich hinten am endstück schon tropfen sammeln, die danns schön nach und nach zu boden plätschern!

bin bisher noch nicht dazu gekommen, das öl abzulassen um zu "schnuppern", ob es nach benzin riecht ... aber das werde ich in den nächsten tagen nachholen.

bitte um eure reichlichen kommentare!

Zumindest kann ich diesen Effekt bei kaputtem Simmerring bestätigen. War bei mir auch so. Der ganze Auspuff zugesift mit Öl.

Du hast aber auch Pech mit Deiner Schwalbe. :?

also irgendwie hab ich diese art von antworten befürchtet ...

hab mir eben das simson-lehrvideo gezogen und angeguckt, aber leider ist das ja nicht für meinen m53/1 ... trotzdem ziemlich informativ!

aber jetzt die eigentliche frage: was denkt ihr, bekomme ich nach der demontage der nötigen teile und der erneuten montage alles wieder im ursprungszustand zusammen? immerhin wusste ich vor 2 monaten noch nichtmal, was es für verschiedene schwalbe-versionen gibt und was ein m53 motor ist!

und muss ich den motor wirklich in die berüchtigten 2 hälften zerlegen? im video sah es fast so aus, als ob man die wellendichringe schon durch lösen der seitenteile wechseln kann ...

und jetzt macht mir mal bitte mut! :?

Aber so nach 10-15 km Vollgas sollte das Qualmen auch mal aufhören.

@ milchbar, Kannst den Auspuff bevor Du den Motor zerlegst ja erstmal ausbrennen.

@thyr: daran hab ich auch schon gedacht. NUR: es läuft ja pausenlos neues öl rein, wenn die simme läuft. also weiß ich nicht so ganz, ob sich die prozedur jetzt schon lohnt. wollte das machen, während ich den motor wieder in schuss bringe / bzw. bringen lasse...

@ milchbar, Du kannst es gern mal mit dem Motor versuchen, wenn Du Dir das zutraust. 200,-Euro ist auf jeden Fall viel zu viel!!! :x

Mit dem Besuchen, das klappt leider nicht, ist doch ein wenig zu weit weg.

Wie man den Motor Deiner Schwalbe genau spaltet, weiß ich leider auch nicht. Gott sei Dank mußte ich das noch nicht machen.

Für einen Motor, der überholt wird, würde ich nicht mehr, als 100,-€ ausgeben. Wenn das teurer ist, kann man ja schon drüber nachdenken, einen komplett anderen Motor zu holen.

Genau - gute Idee, hatte ich gar nicht mehr dran gedacht.