Schwimmerstand beim 19N1-12?

Hallo,
ich betreibe mein 60/4 mit einem 19N1-12. Den Schwimmer habe ich eingestellt. Das heisst Ventil geschlossen 28mm, Ventil offen 32,5mm. Wenn ich den Roller nun im Stand laufen lasse, drückt immer mal ein Tropfen aus dem Überlauf raus. Zudem hab ich auch das Problem, das die Nadel ganz unten hängen muss, damit der Roller beim Gas geben noch aus dem Standgas rauskommt. Kann es sein, das der 19er Vergaser auf 30mm geschlossen eingestellt werden muss??

MfG

@ schnitzl, weisst du für was die 2 Löcher sind?
Ich kann dir nicht mal sagen, ob ich ein solches schon drin habe. Definitv habe ich den Düsenstock mit 2 Löchern drin, wo ja auch original einer mit 4 Löchern drin sein soll.

Gut, dann werde ich morgen mal den Schwimmer nach unten korrigieren. Ich werde den mal auf 29,5/33,5 einstellen. Dann mal schauen, ob es besser oder schlechter wird.

@ schnitzl, danke für deine Hilfe.

Ich berichte dann, wenn es neues gibt.

MfG

Langtuning empfielt auch die Nadeldüse mit 2 Bohrungen.
Die müssen es ja wissen.

Das mit der 2x80 Nadeldüse sagen aber alle Tuner.

So Schwimmer ist eingestellt auf 29,5/33mm. Als ich mein Vergaser geöffnet habe, hatte ich ohne Schwimmer 8mm Benzinpegel. Da war definitiv zu viel. Nun bleibt der Überlauf schonmal trocken. Motor reagiert nun auch besser aus dem Standgas heraus.
Jetzt muss ich nur noch mit meiner Hauptdüse experimentieren. Hab derzeit eine 95er drin.
Wenn ich nun Halbgas fahre (gefühlte 6000U/min), dann Vollgas gebe, habe ich nur geringen Leistungszuwachs. Ich gehe davon aus, das die Düse ein Tick zu gross ist. Stottern tut der Motor nicht.

MfG

@ Endurohai, genau die hab ich auch drin.

Mit der 08er hatte ich unten rum ein Leistungsloch, wenn der Motor warm war. Hab dann auf 09er umgerüstet.

Besteht die Möglichkeit, das der Motor erst nach der Einfahrphase die volle Kraft im unteren Bereich entwickelt?
Ich würde die Einstellung erstmal so lassen und mit der HD noch experimentieren. Hab mal ein bisschen aufgedreht, allerdings ist dann ab einer bestimmten Drehzahl wie eine Sperre. Er dreht einfach nicht weiter, obwohl er gerne möchte.
Eventuell ist meine 95er HD zu gross. Kann ja mal eine 90er testen.

MfG

Ich denke auch, das ich den mit der 95er erstmal einfahre. In den oberen Drehzahlen geht er noch etwas bescheiden bei Vollgas. Aber ich sag mal, lieber etwas fetter einfahren, als zu mager.

MfG