Wenns an den vllt 50 € für ne Eintragung hängt, dann frage ich mich, warum man sich erst ne SB organisiert...
Wichtig isses, ALLE Teile zusammen zu haben:
Rad mit SB-Nabe
kpl Armaturen (Bremshebel, -zylinder, -schlauch, -sattel...)
Telegabelholme mit Aufnahme fürn Bremssattel
obere
Klemmbrille (wie bei den Enduro-Modellen), mit den Blechteilen kommste nich weit...
Die Eintragung is dann nur noch ne Form-Sache
THEORETISCH könnte man die SB auch ohne Eintragung fahren, die Rahmen sind ja seit S50 gleich, aber Enduro-Streben sind bei ner SB-Anlage schon sinnvoll. Und diese müssen wohl oder übel eingetragen werden. Und wenn, dann doch lieber gleich das volle Programm
Gruss
Mutschy
