S51 B2-4 Patinarestaurierung

Hallo Freunde,
ich habe mal die kalten Tage genutzt und mein S51 komplett zerlegt, aufgearbeitet und wieder zusammen gesetzt.
Erneuert wurden auch alle Gummilager, in der Schwinge und Motorhalter.
Ich habe den Motor komplett revidiert ein SR50 Zündschloss eingebaut, damit das Moped nicht mehr mit Schraubenzieher gestartet werden kann.
Als einziges Neuteil kam eine Fußrastenbrücke mit Seitenständer, weil das meiner Meinung nach weniger gebastelt aussieht wie ein an der Schwinge befestigter Seitenständer.
Und neue Schrauben habe ich mir gegönnt, weil die alten auch nicht mehr original waren.
Außerdem habe ich auf Arbeit ein paar Köpfe auf meiner CNC Fräse auf verschiedene Quetschmaße geplant.
Das einzige was mir noch fehlt ist ein hinteres Schutzblech mit leichter/mittlerer Patinierung, mein jetziges dient nur als Platzhalter,
da es viel zu rostig ist.
Im Prinzip ist das Moped technisch nagelneu, nur das es eben aussieht wie 30 Jahre benutzt.
Ich hoffe euch gefällt mein Moped.
MfG Paulisch

Keine Sorge Thoti,
den Obergurt habe ich selbstverständlich gerichtet.
das ist der Ausgangszustand den du gesehen hast.
Ich durfte keine weiteren Bilder hochladen.
MfG

Danke Schraubär,
das Kompliment kann ich nur zurückgeben!
Mit freundlichen Grüßen

Achso ja,
darauf hab ich gar nicht geachtet.
Danke

Wenn man die einfach über den Gummidämpfern zwischen Tank und Rahmen durchschiebt, gehts auch ganz gut.

Das Schutzblech sieht doch irgendwie ganz cool aus und passt, im Gegensatz zu den Aufklebern am Seitendeckel, sehr gut zum Patinazustand. Warum hast du denn die originalen Abziehbilder (z.B. den großen Simsonschriftzug am Tank) entfernt?

Ja, das ist auf jeden Fall eine gute Idee.

Optisch sind die wie original, nur leider nicht benzinfest.