S51 B1-4: nächste Restauration

So, die letzten beiden Wochenenden haben wir genutzt, um die Teile für den Einbau vorzubereiten, d.h. Aluteile poliert und Gabel regeneriert. Nächste Woche kommt dann der gepulverte Rahmen, etliche Ersatzteile wurden heute noch bestellt und am Osterwochenende geht es ans Zusammenbauen :hurra:

Mit dem Motorenmann habe ich gestern auch telefoniert, schaut erst mal gut aus, beide Hälften sind nummerngleich und ungeöffnet. DAS Überraschungspaket wird dann nächste Woche "ausgepackt".

Echt, es gibt in VIB auch einen? Her mit der Adresse, aber sofort :andiearbeit:

Wäre super, bin an Adressen in der Nähe immer interessiert, das nächste Projekt kommt bestimmt :breitgrins:

Der Motor ist im Moment bei Motorrad Mögling in der Nähe von Ingolstadt, war die Empfehlung eines Arbeitskollegen.

Der Motorenmann aus VIB ist mehr ein Guru, zumindest nach dem zu urteilen, was man so sieht und hört. In FB findest du ihn als Daniel Hofer. Auch über die Simson IG Vilsbiburg sollte eine Kontaktaufnahme möglich sein.

ja, bzw. mein Sohn. Mit diesem Polierset, allerdings in 150mm und einer Ständerbohrmaschine. Hat ca. 4 Stunden gedauert.

So, und das nächste Desaster: :kopfklatsch:

Der Motor ist quasi ein Totalschaden. Das Kugellager der Getriebeausgangswelle war anscheinend schon länger defekt bzw. zerstört. Durch den ungeführten Lauf der Welle sind alle Zahnräder beschädigt worden. Deshalb ist mir da beim Transport schon eine Kugel entgegengekommen, haben sich meine Befürchtungen leider bewahrheitet. Das war wahrscheinlich auch der Grund, warum das Moped 2004 abgestellt und nicht mehr in Betrieb genommen wurde. Das die Kurbelwelle auch hinüber ist, ist dagegen Peanuts.

Da bleibt vom Motor nur der Zylinder, der Kolben, die Motorhälften und der Kupplungskorb. Habe zuerst mit dem Gedanken gespielt, einen Neuen oder einen anderen Gebrauchten zu kaufen. Bei einem Gerauchten ist dann aber auch der Zustand wieder unklar und ein Neuer kostet auch über 600 EUR und muss beim Händler eingebaut werden, da es sonst keine Garantie von MZA gibt.
Also wird repariert und neu aufgebaut :stinkig:

Immerhin sind die Rahmenteile so geworden wie erwartet, sehr gut gepulvert.

Ist aber eine ziemliche Sauerei, weil die Polierpaste, die es ja auch braucht, arg durch die Gegend fliegt und man die Scheiben immer wieder abziehen muss. Wir haben uns aus einem Tisch und großen Kartontafeln eine Polier-"kabine" gebaut, um den Schmutz einzudämmen.

Danke für die Tipps werde ich beides übernehmen großen Karton als Kabine und was meinst du mit abziehen?

So, 2 Bautage später sieht es langsam wieder aus wie ein Moped.

Erst mal den Vorderbau komplettiert und die VAPE mit der restlichen Elektrik fertig verkabelt:





Hochzeit:







Elektrik mi VAPE und Bremslichtschalter am Handbremshebel und an der Fußbremse, soll ja zuverlässig und sicher sein:



Sohnemann konnte es nicht lassen und hat noch eine erste Anprobe gemacht:



Am Wochenende geht's dann weiter...falls die bestellten Teile für den Antrieb kommen (heute bestellt, sollte also passen) und der Reifen auf die Felge montiert ist...

Doch, hab aber im ersten Anlauf den großen wie bei meiner Simse bestellt :kopfklatsch: Der kleine Mantel kommt mit der nächsten Lieferung.