[Erledigt]S51 macht dröhnende Geräusche

Hallo und guten Tag ins Forum,

toll, daß dieses Forum hier so aktiv ist. Schon seit einiger Zeit lese ich die Postings mit und suche hier und da Anregung und Unterstützung. Zu den meisten Sachen ist schon viel gesagt, aber jetzt muß ich doch selbst was nachfragen.

Meine S51 habe ich vor einem Monat gekauft und mir damit einen alten Jugendwunsch erfüllt. Als erste Amtshandlung hab ich den etwas schallerigen Motor zu Regenerierung eingeschickt. (Er hat in seinem Vorleben offenbar noch nie eine Öffnung und Instandsetzung erlebt.) Dabei wurde neu gelagert, die Kurbelwelle ausgetauscht sowie auch Kupplungskorb und Ritzl. Beide waren sehr stark verschlissen und messerscharf. Der Zylinder wurde erstmals ausgeschliffen und ein neuer Kolben tut seine Arbeit.

Nun fahre ich das Möp seit ca 500 km brav ein, kaum schneller als 45-50, beschleunige sacht, habe erst 1/25, dann 1/33 mineralisch getankt.

Nun ist es so, daß seit Anfang an der Motor recht dröhnig ist und zwischendurch immer mal stockt (so wie bei Motorbremse). Im Laufe der Zeit hat sich das schon gebessert, er beschleunigt jetzt auch gut. Aber das Dröhnen geht nicht weg, ist sporadisch mal da und mal nicht. Es kommt mir auch so vor, als hätte es mit dem Tankfüllstand zu tun. Neu getankt, dröhnen stärker. Hab schon alle Schrauben auf Festigkeit geprüft, alles sitzt gut. Bin ein bißchen ratlos. Habt Ihr eine Idee?

Greetings,
DerSchlex

schau doch mal ob dein Tank fest ist, es gibt da nur eine Schraube unter der Sitzbank.

Und vorn am Rahmen sind zwei Gummilager, einfach mal anfassen und wackeln.
Da darf nix klappern.

oder ein lappen zwischen Sitzbank und Tank.

dann würde ich den Tank mal probeweise abbauen und schauen ob da irgendwas scheuern kann.

Sitzbank drei Schrauben und nach dem lösen der einen vom Tank diesen nach hinten wegziehen.

Ja, die Auflagegummis sind drunter. Wenn man dort wackelt bewegt sich aber nix wackelig. Ich werd den Tank morgen mal abnehmen und schauen was dort los ist. Das Dröhnen kommt aber vom Motor, es scheint vom Tank nur sehr verstärkt zu werden. Werde morgen auch mal den linken Deckel abnehmen und schauen, was für ein Spiel der neue Kupplungskorb hat. Wenn man durch das Einstelloch für die Madenschraube links schaut kann man sehen, daß der Rundlauf nicht 100%ig ist. Vielleicht ist mit zwar neuen Zahnrädern dort und neuen Lager aber noch das alte Spiel in der Welle. Beim Anruf heute beim Regenerierer wurde mir versichert, er hätte die Kupplungswelle kontrolliert. So recht das Vertrauen hab ich aber nicht.

@ derschlex, Die außen liegende Zündspule wird dafür nicht verantwortlich gewesen sein, denn schon eher der Krümmer.

Wenn Du das nächste Mal Dein Thema als [Erledigt] kennzeichnest, dann mache es bitte so:

[Erledigt]S51 macht dröhnende Geräusche